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スペーシアとパナメーラを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   ポルシェ  パナメーラ
VS
8.8万円313万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 135万円2430万円
パナメーラの相場表を見る
12040 中古車掲載台数 234
  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 4WD 

    本体価格
    222万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 衝突被害軽減ブレーキ非装着車 両側パワスラ シートヒーター クルコン

    本体価格
    139万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 4WD 

    本体価格
    233万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 禁煙・ワンオーナー 全周囲モニター

    本体価格
    105万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア マイ スタイル シートヒーター キーレス

    本体価格
    168万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ メモリーナビ リアカメラ ETC

    本体価格
    118.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 両側電動スライドドア LEDヘッドライト

    本体価格
    169.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 届出済未使用車 両側電動 温熱シート LED

    本体価格
    160.4万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 

    本体価格
    126.2万円

  • スズキ スペーシア ハイブリッドX 

    本体価格
    174万円

ピックアップ中古車
  • ポルシェ パナメーラ 3.0 PDK BOSE スポクロ 4ゾーンクライメート

    本体価格
    798万円

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    本体価格
    378.8万円

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    本体価格
    820万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.6 PDK 法人1オーナー 右H 全PC整備車 フル赤革

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  • ポルシェ パナメーラ 4 Eハイブリッド PDK 4WD スポクロ 黒革 地デジ 全周C LCA LKA 21AW

    本体価格
    638万円

  • ポルシェ パナメーラ GTS PDK 4WD キーレス バックカメラ ETC 4WD

    本体価格
    577万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.6 PDK 

    本体価格
    382万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.0 PDK アンビエントライトPDLSソフトクローズ

    本体価格
    920万円

  • ポルシェ パナメーラ 4 PDK 4WD パノラマ カーボン内装 21AW 買取直販

    本体価格
    680万円

  • ポルシェ パナメーラ 4S PDK 4WD マトリクスLED 14wayシート 茶革 4ゾーンAC

    本体価格
    578万円

関東
2461
132.5万円
関西
1848
137.1万円
東海
1595
136.2万円
北海道
573
147万円
九州
2069
134.8万円
東北
1245
145.5万円
北陸・甲信越
850
136.3万円
中国
940
132.9万円
四国
459
128.2万円
地域別台数
関東
83
638.7万円
関西
32
707.4万円
東海
67
633.4万円
北海道
8
356.4万円
九州
18
657.2万円
東北
4
802万円
北陸・甲信越
11
549.6万円
中国
5
527.5万円
四国
6
799.7万円

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スペーシアとパナメーラのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   ポルシェ  パナメーラ
153万円219.3万円 新車時価格 1132.8万円3178.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 5049×1937×1423  他
657~658 排気量(cc) 2893~3996
49~64 最高出力(馬力) 330~630
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
3名、4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

ポルシェ独自のラグジュアリィスポーツサルーン

スポーツカーのパフォーマンスとラグジュアリィサルーンの快適性を高い次元で融合させたラグジュアリィスポーツサルーンの2代目。エクステリアはひと目でパナメーラとわかることと、同社の代表モデル911とのつながりを意識したデザインとなった。搭載されるエンジンは上級のパナメーラターボには最高出力550ps/最大トルク770N・mを発生する4LのV8ターボ。パナメーラ4Sには同440ps/550N・mを発生する3LのV6ターボを採用。ミッションはいずれもツインクラッチの8速PDKを採用。このミッションにより環境性能も向上し、約16%の燃費向上を実現している。3チャンバーエアサスペンションなどにより快適性、安全性も向上(2016.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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