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スペーシアとR2を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   スバル  R2
VS
1円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 1万円107.4万円
R2の相場表を見る
15814 中古車掲載台数 136
  • スズキ スペーシア 660 Gリミテッド 全周囲カメラ 両側スライド・片側電動 ナビ TV レーンアシスト 衝突被害軽減システム スマートキー アイドリングストップ 電動格納式ドアミラー シートヒーター ベンチシート CVT 盗難防止システム

    本体価格
    54.6万円

  • スズキ スペーシア 660 X リミテッド 

    本体価格
    64.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS セーフティ/両側電動スライド/LED/シートヒーター/サーキュレーター/インディゴブルー×ブラック/メーカー保証

    本体価格
    173万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 両側スライド片側電動ドア 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール シートヒーター アクセル踏み間違い防止装置 Sキー フルフラットシート フォグランプ アルミホイール 禁煙車

    本体価格
    171万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム XS リミテッド ナビ バックカメラ 両側電動スライド TV  シートヒーター ハーフレザーシート

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 4WD SDナビ セーフティーセンス 禁煙車 シートヒーター コーナーセンサー スマートキー 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン CD 地デジ 衝突安全ボディ プライバシーガラス

    本体価格
    114.2万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 4WD セーフティサポート 車線逸脱警報 誤発進抑制 コーナーセンサー シートヒーター オートハイビーム オートライト オートエアコン アイドリングストップ スマートキー

    本体価格
    129.4万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X スズキセーフティサポート・CDステレオ・両側電動スライドドア・運転席シートヒーター・キーレスプッシュスタート・オートライトシステム・フルオートエアコン・後席サーキュレーター・ロールサンシェード

    本体価格
    108.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム GS ワンセグ 左パワスラ フォグ ETC

    本体価格
    62.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 届出済未使用車 スズキセーフティサポート プッシュスタート ハーフレザーシート シートヒーター 両側パワスラ LEDヘッド/フォグ/シーケンシャルターンランプ 純正15インチAW 電格ウインカーミラー

    本体価格
    215.8万円

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    14万円

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    本体価格
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  • スバル R2 660 i 4WD キーレス エンスタ 車検2年整備付    エアコン・クーラー・パワステ・パワーウィンドウ・キーレス ABS・運転席エアバッグ・助手席エアバッグ

    本体価格
    19.9万円

  • スバル R2 660 R キーレス

    本体価格
    9万円

関東
3439
136.4万円
関西
2291
134.7万円
東海
1974
138.1万円
北海道
774
152万円
九州
2833
133.2万円
東北
1524
144.8万円
北陸・甲信越
1145
130.4万円
中国
1181
135.2万円
四国
653
135.1万円
地域別台数
関東
47
34.8万円
関西
19
18.6万円
東海
20
44.5万円
北海道
7
28万円
九州
16
19.3万円
東北
8
26.1万円
北陸・甲信越
4
24.7万円
中国
10
28.7万円
四国
5
38.3万円

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スペーシアとR2のカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   スバル  R2
153万円219.3万円 新車時価格 76.7万円153.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1520  他
657~658 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 46~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~24.5km/L

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

名車スバル360の後継車を現代に復活

セダンでもなくミニバンタイプでもない、新ジャンルの軽自動車。H15年の東京モーターショーにコンセプトカーとして出品、同年12月に発表された。外観デザインは、アルファロメオデザインセンターからスバルに移籍したデザイナー、アンドレアス・ザパティナスによるもの。特徴的なフロントマスクはスバルの礎である飛行機をモチーフにしたとされる。エンジンは660ccの直4で、DOHC、DOHCスーパーチャージャー、SOHCの3種類を用意。トランスミッションは全車に7速スポーツシフト付きCVTを搭載するほか、自然吸気モデルには5MTの設定もある。(2003.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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