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スペーシアとエリオを比較! - みんなの比較車種

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スペーシアとエリオの中古車情報を比較する

スズキ  スペーシア   スズキ  エリオ
VS
1円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 29.8万円
エリオの相場表を見る
15522 中古車掲載台数 1
  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 4WD 全方位カメラ付9インチカーナビ

    本体価格
    165万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム XS リミテッド ナビ・TV・ETC・両側電動スライドドア

    本体価格
    34万円

  • スズキ スペーシア 660 G スマートキー プッシュスタート 前後カメラドラレコ ナビ Bluetooth フルセグテレビ CD録音 DVDビデオ ETC車載器 ISOFIX アイドリングストップ 自社 ローン可

    本体価格
    38万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ スズキ保証付 デュアルセンサーブレーキサポートII パーキングセンサー ヘッドアップディスプレイ アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドランプ 電動パーキングブレーキ 両側パワースライドドア

    本体価格
    178.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X オートライト Bluetooth スライドドア ナビゲーション プッシュスタート シートヒーター オートエアコン 衝突被害軽減システム アイドリングストップ 衝突安全ボディ 1年保証付き

    本体価格
    110万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 全方位カメラ 純正9インチナビ付

    本体価格
    201万円

  • スズキ スペーシア カスタム HYBRID XSターボ 純正ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    208万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS ナビ Bluetooth対応 ETC 両側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ クルーズコントロール 純正アルミホイール フォグライト 運転席シートヒーター オートライト スマートキー レーンキープアシスト USB充電

    本体価格
    168万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 届出済未使用車

    本体価格
    180.3万円

  • スズキ スペーシア 660 Gリミテッド 電動スライドドア 純正SDナビ

    本体価格
    42万円

ピックアップ中古車
  • スズキ エリオ 1.5 X 

    本体価格
    29.8万円

関東
3379
135.5万円
関西
2243
133.9万円
東海
1920
138.3万円
北海道
722
150.3万円
九州
2789
134.7万円
東北
1536
145.4万円
北陸・甲信越
1135
131.2万円
中国
1160
134.9万円
四国
638
135.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
29.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---

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スペーシアとエリオのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   スズキ  エリオ
153万円219.3万円 新車時価格 146.8万円172万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4230×1690×1550  他
657~658 排気量(cc) 1490~1796
49~64 最高出力(馬力) 110~125
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.8~18km/L

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

小さなボディにオイシイポイントを凝縮

全長4.2mというコンパクトサイズにミニバン並みの居住性とステーションワゴンの使い勝手、そしてセダン流の乗り味を詰め込んだモデル。特徴的なV字リアゲートや凝ったデザインのダッシュパネルなど、見所は多い。特に複数のシボを組み合わせたトリムデザインはこれまでのスズキ車にはない贅沢さだ。立体駐車場にギリギリ入る1550mmという背の高さやルーフに入った波状のラインなどからRV仕立てを強く感じるが、その走り味はRV風味をまるで感じさせない。エンジンは可変バルブタイミング機構付き1.5Lの直4DOHCのみ。ミッションは4ATと5MTが用意された。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではスペーシアの中古車は15522台、エリオの中古車は1台掲載しています。
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