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スペーシアとKeiを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   スズキ  Kei
VS
225円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 1.9万円188.5万円
Keiの相場表を見る
15268 中古車掲載台数 191
  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 届出済未使用車 電動スライドドア スズキセーフティサポート レーダークルーズ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 純正14インチアルミ オートハイビーム オートライト

    本体価格
    169.3万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 両側オートスライドドア LEDオートライト シートヒーター

    本体価格
    142.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム Z ETC 全方位カメラ ナビ TV レーンアシスト スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    89万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 両側電動ドア 純正ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 シートヒーター ドラレコ LEDヘッド ビルトインETC クリアランスソナー 純正14インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    106.6万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ 4WD 4WD/ターボ/全方位カメラ/ディーラーオプションナビ/前後ドライブレコーダー/ETC/ヘッドアップディスプレイ/アダプティブクルーズコントロール/シートヒーター/両側パワースライドドア/キーレス/プッシュスタート

    本体価格
    147.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 4WD 両側電動ドア 純正SDナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー ビルトインETC 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    134.6万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 両側パワスラ オットマン

    本体価格
    135万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 スズキセーフティサポート 横滑り防止装置 両側スライドドア オートエアコン オートライト プッシュスタート スマートキー パワーウインドウ アイドリングストップ 禁煙車 修復歴無

    本体価格
    139.9万円

  • スズキ スペーシア HYBRID G 2型 8インチナビ E 

    本体価格
    115.1万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 4WD セーフティサポート 全方位モニター 両側電動スライドドア LEDヘッドライト 9インチスズキコネクトナビ フルセグTV 前席シートヒーター サーキュレーター ステアリングスイッチ

    本体価格
    179.6万円

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    35万円

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  • スズキ Kei 660 A パワ-ウンド&ドアロックリモコンキ-付き

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    28万円

  • スズキ Kei 660 Bターボ 4WD 5速マニュアル・ターボ・走行3.6万キロ

    本体価格
    39万円

  • スズキ Kei 660 Bターボ 電動格納リモコンミラー 集中ロック キーレス PVガラス CD再生 ABS

    本体価格
    15.4万円

関東
3310
137.3万円
関西
2172
135.5万円
東海
1924
139.3万円
北海道
763
153.7万円
九州
2736
135.2万円
東北
1503
146.6万円
北陸・甲信越
1133
132.5万円
中国
1072
135万円
四国
655
135.3万円
地域別台数
関東
48
32.9万円
関西
25
39.5万円
東海
16
40.9万円
北海道
21
32万円
九州
25
32万円
東北
18
42.6万円
北陸・甲信越
12
37.9万円
中国
12
34.1万円
四国
14
43.2万円

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スペーシアとKeiのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   スズキ  Kei
153万円219.3万円 新車時価格 77.9万円148.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525  他
657~658 排気量(cc) 657~658
49~64 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.6~22.5km/L

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

見た目はSUVも新ジャンルの軽自動車

1998(H10)年10月の軽自動車新規格化に伴って、新ジャンルの軽自動車を!という意気込みで投入したのがKei(ケイ)。SUVテイストな3ドアハッチバックボディは高められた最低地上高が高く設定され、乗降性と運転のしやすさ、広い居住空間など、優れたパッケージングを誇り、見た目だけでなく、コンセプトも志の高いものであった。使い勝手を重視Hした5ドア車も遅れて登場した。搭載エンジンは直3VVTと同ターボ、それに直3SOHCターボだ。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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