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スペーシアとカリーナEDを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   トヨタ  カリーナED
VS
1円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 72万円92.9万円
カリーナEDの相場表を見る
16356 中古車掲載台数 8
  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G セーフティサポート(スズキ)/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    127.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 車検整備渡し 7インチワイドナビ(ラジオ・TV・CD・DVD・Bluetooth・MSV・SD・USB) ETC 全方位カメラ 前方ドラレコ 前後ブレーキサポート ハイビームアシスト付LEDオートヘッドライト

    本体価格
    148.5万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ 純正 9インチ メモリーナビ/セーフティサポート(スズキ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED

    本体価格
    214.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 両側パワースライドドア 社外ディスプレイオーディオ バックモニター アイドリングストップ LEDヘッドライト・フォグランプ シートヒーター

    本体価格
    142万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 4WD 衝突軽減ブレーキ 左右オートスライドドア ATハイビーム アイドリングストップ機能 スマートキー ESP LED ABS フルオートエアコン クリソナ 電格ミラー サイドエアバッグ

    本体価格
    172.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 全方位モニター ETC ドラレコ 両側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ パーキングセンサー レーンキープアシスト 横滑り防止装置 プッシュスタート LEDヘッドライト オートエアコン

    本体価格
    135.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 4WD 全方位モニター用カメラパッケージ

    本体価格
    88万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 全方位カメラ ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    129.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 認定中古車 屋根黒ツートン セーフティーサポート リヤパーキングセンサー  全方位モニター付純正9インチナビ ヘッドアップディスプレイ ステアリングオーディオスイッチ 電動パーキングブレーキ 軽自動車

    本体価格
    208万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ 現行型 9型ナビ 全方位モニター BT スマホ連携 セーフティサポート クルコン A-STOP ステアSW パドルシフト ステアヒータ W温シート 1タッチWパワスラ LEDオートライト・フォグ HUD

    本体価格
    180.9万円

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    本体価格
    129万円

関東
3567
135.6万円
関西
2331
134万円
東海
2090
138.1万円
北海道
776
151.6万円
九州
2915
132.4万円
東北
1620
144.2万円
北陸・甲信越
1168
129.8万円
中国
1219
133.9万円
四国
670
134.2万円
地域別台数
関東
5
102.7万円
関西
1
129万円
東海
1
72万円
北海道
1
80.9万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スペーシアとカリーナEDのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   トヨタ  カリーナED
153万円219.3万円 新車時価格 163.2万円280.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1740×1325
657~658 排気量(cc) 1838~1998
49~64 最高出力(馬力) 125~180
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.7~14.6km/L

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

ラグジュアリィ色を強めたスタイリッシュセダン

スポーティかつスタイリッシュな4ドアハードトップとして人気を博したカリーナEDだが、3代目はどちらかというとラグジュアリィ志向が強まった。外内装とも1ランク上のセダンを意識したデザインで、装備もマルチインフォメーションディスプレイやスーパーライブサウンドシステムなど高級感を演出する装備が設定された。エンジンは180psを発生する2Lの直4と、2L、1.8Lの直4ハイメカツインカムの3種類。シャーシはセリカ、コロナEXiVと共用で、一部グレードには優れた運動性能を実現したスーパーストラットサスペンション仕様が用意されている。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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