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スペーシアとカローラワゴンを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   トヨタ  カローラワゴン
VS
1円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 49万円153万円
カローラワゴンの相場表を見る
15378 中古車掲載台数 8
  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ 4WD スズキコネクト対応全方位モニター付ナビ

    本体価格
    212万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 両側パワースライド セーフティサポート

    本体価格
    64万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 1/3-12限定 ワンオーナー車 マイルドハイブリッド スマートキー プッシュスタート ETC ドライブレコーダー カーナビ バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱防止装置 横滑り防止機能

    本体価格
    62.7万円

  • スズキ スペーシア 660 Gリミテッド フルセグナビ Bluetooth 全方位 左側電動スライドドア 禁煙車

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム Z デュアルカメラブレーキサポート装着車 パワースライド・カロッツェリアメモリナビ

    本体価格
    69万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 後席両側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドランプ ハイビームアシスト パーキングセンサー サーキュレーター サンシェード シートヒーター スマートキー サイド・カーテンエアバック

    本体価格
    152万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS フルセグナビ 全方位モニター ETC

    本体価格
    149.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 4WD リア両側パワースライドドア スマートキー 4WD 社外カーナビ ドラレコ 運転席助手席シートヒーター 電動格納ドアミラー 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー アイドリングストップ 盗難防止装置 ABS

    本体価格
    124.2万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 4WD 社外SDナビ CD DVD フルセグ スズキセーフティサポート デュアルセンサーブレーキ 誤発進抑制機能後方誤発進抑制機能 パーキングセンサー  シートヒーター 両側電動スライド オートライト

    本体価格
    131万円

  • スズキ スペーシア カスタムハイブリッドXSターボ 禁煙車/純正ナビゲーション/フルセグTV/バックカメラ/運転席シートヒーター/ドライブレコーダー/LEDヘッドライト

    本体価格
    128.3万円

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  • トヨタ カローラワゴン 1.5 Lツーリング リミテッドS 

    本体価格
    49万円

関東
3303
136.5万円
関西
2214
135万円
東海
1905
138.6万円
北海道
760
151.6万円
九州
2787
132.9万円
東北
1511
145.2万円
北陸・甲信越
1111
130.2万円
中国
1149
134.5万円
四国
638
134.6万円
地域別台数
関東
5
99.2万円
関西
0
---
東海
2
114万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
77万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スペーシアとカローラワゴンのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   トヨタ  カローラワゴン
153万円219.3万円 新車時価格 106.2万円200.3万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4260×1685×1425  他
657~658 排気量(cc) 1456~2184
49~64 最高出力(馬力) 73~165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~18km/L

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

装備を充実化して商用車のイメージを脱却

7代目カローラのバリエーションの一つとして、ラインナップされたワゴン。基本的にはバンモデルと同じボディ、シャーシを使用している。ボディは曲線を基調とした流麗なデザインで、とくに3次元曲面ガラスを採用したバックドアは特徴的。車内はゆとりある空間が確保されており、居住空間、荷室ともに実用的な広さとなっている。またツーリングワゴンと呼ばれるグレードには、6スピーカーオーディオやオートエアコンなどを採用することで、上級感を演出した。エンジンは1.5Lの直4DOHCとSOHC、2Lディーゼルの3種類。発売当初はFFのみの設定だった。(1991.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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