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スペーシアとキャミを比較! - みんなの比較車種

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スペーシアとキャミの中古車情報を比較する

スズキ  スペーシア   トヨタ  キャミ
VS
1円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 64万円87.1万円
キャミの相場表を見る
15735 中古車掲載台数 3
  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 新品タイヤ/純正 SDナビ/セーフティサポート(スズキ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/Bluetooth接続

    本体価格
    122.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 走行60573キロ メモリーナビゲーション フルセグ 全周囲カメラ Bluetoothオーディオ 両側電動スライドドア 衝突被害軽減B ドライブレコーダー クルーズコントロール 純正アルミホイール

    本体価格
    132.5万円

  • スズキ スペーシア 660 X 1オーナー 禁煙車 スマートキー シートヒーター 電動スライドドア アイドリングストップ 電動格納ドアミラー フロアマット ドアバイザー

    本体価格
    25万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 衝突軽減/9型ナビ/TV/全方位/両側電動/LED/クリアランスソナー/レーンアシスト/オートライト/スマートキー/アイドリングストップ/電動格納ミラー

    本体価格
    164.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 衝突軽減B 社外8インチナビ TV Bluetooth対応 全方位カメラ 両側自動ドア クルーズコントロール LEDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 革巻きステアリング

    本体価格
    151万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 前後ブレーキサポート 前後踏み間違い防止装置 ハイビームアシスト付LEDオートヘッドライト 車線逸脱警報機能 先行車発進通知機能 キーレスプッシュスタート アイドリングストップ 取説説明書 認定中古車

    本体価格
    140.8万円

  • スズキ スペーシア カスタム HYBRID XS 衝突被害軽 

    本体価格
    203.1万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 4WD 

    本体価格
    152.6万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 

    本体価格
    180万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 

    本体価格
    108万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ キャミ 1.3 P ワンオーナー 5速マニュアル 走行距離51000キロ キーレス ETC サイドステップ ルーフレール K3-VEエンジン 5人乗り 修復歴無

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    64万円

  • トヨタ キャミ 1.3 Q 4WD /サイドステップ/アルミ/Rスポ/背面タイヤ/オーバーフェンダー/4WD

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    本体価格
    87.1万円

関東
3421
136.4万円
関西
2271
134.7万円
東海
1961
138.3万円
北海道
773
152万円
九州
2826
133.2万円
東北
1515
144.8万円
北陸・甲信越
1143
130.5万円
中国
1175
135.1万円
四国
650
134.9万円
地域別台数
関東
2
74万円
関西
1
87.1万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スペーシアとキャミのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   トヨタ  キャミ
153万円219.3万円 新車時価格 123.8万円179.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3815×1555×1760  他
657~658 排気量(cc) 1295~1297
49~64 最高出力(馬力) 90~140
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~16.4km/L

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

コンパクトサイズでも4WD性能は本格的

高い全高が特徴の5ドアコンパクトSUV。ダイハツテリオスのOEM車として、約2年遅れてデビューした。高い悪路走破性能を実現するため、多くのSUVに倣ってシャーシはビルトインフレーム方式のモノコックボディを採用。足回りはフロントがストラット、リアが5リンク式コイルという形式を採用。十分なクロスカントリー性能と乗車のような快適な乗り心地、そしてハンドリングを併せ持つ。フルタイム4WDは、ボタン一つでロックが可能なセンターデフロック機構をもつ。エンジンは1.3L直4NAと同ターボの2種類。ミッションは5MTと4ATが用意される。(1995.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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