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スペーシアとスプリンタートレノハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   トヨタ  スプリンタートレノハッチバック
VS
1円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 615.8万円800万円
スプリンタートレノハッチバックの相場表を見る
15507 中古車掲載台数 6
  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ CVT アイドルS ナビTV BT 両側電動ドア

    本体価格
    227.7万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ 届出済未

    本体価格
    191.5万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS ワンセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 衝突被害軽減システム ETC 両側電動スライド LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    142万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 両側スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー スマートキー 電動格納ドアミラー アイドリングストップ 横滑り防止機能 光軸調整機能 ベンチシート LEDヘッドライト

    本体価格
    130.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 届出済未使用車 シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ クルーズコントロール アイドリングストップ 横滑り防止装置 片側電動スライドドア プッシュスタート レーンアシスト オートエアコン

    本体価格
    172.9万円

  • スズキ スペーシア スペーシア ハイブリッド X 

    本体価格
    142万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 4WD 全方位モニター 純正ナビ ACC LEDライト フォグランプ Bluetooth スライドドア(両側電動) プッシュスタート シートヒーター オートエアコン 衝突被害軽減システム

    本体価格
    210.4万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 届出済未使用 シートヒーター 衝突軽減 両側パワスラ ヘッドアップディスプレイ LEDヘッドライト ステアリングヒーター 電動パーキングブレーキ 禁煙車 クルーズコントロール 純正アルミホイール ABS!!!

    本体価格
    172.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ オーディオレス パドルシフト 両側電動スライドドア LEDヘッドランプ キーレスプッシュスタート ルーフレール アダプティブクルーズコントロール オーディオスイッチ 電動パーキングブレーキ

    本体価格
    189.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G セーフティサポート(スズキ)/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/エアバッグ サイド/衝突安全ボディ

    本体価格
    149.9万円

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    本体価格
    615.8万円

関東
3383
135.5万円
関西
2234
133.9万円
東海
1911
138.5万円
北海道
725
150.2万円
九州
2794
134.8万円
東北
1531
145.3万円
北陸・甲信越
1135
131.1万円
中国
1161
134.7万円
四国
633
134.7万円
地域別台数
関東
2
516.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
650万円
九州
1
800万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
---
中国
0
---
四国
0
---

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スズキ  スペーシア   トヨタ  スプリンタートレノハッチバック
153万円219.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4205×1625×1335  他
657~658 排気量(cc) 1452~1587
49~64 最高出力(馬力) 85~130
FF、4WD 駆動方式 FR
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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