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スペーシアとbBオープンデッキを比較! - みんなの比較車種

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スペーシアとbBオープンデッキの中古車情報を比較する

スズキ  スペーシア   トヨタ  bBオープンデッキ
VS
1円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 26万円165万円
bBオープンデッキの相場表を見る
16408 中古車掲載台数 23
  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 4WD オーディオレス 両側スライドドア LEDヘッドランプ キーレスプッシュスタート ステアリングオーディオスイッチ マイルドハイブリッド サポカー SRSサイドエアバッグ SRSカーテンエアバッグ

    本体価格
    148.8万円

  • スズキ スペーシア スペーシアカスタム HV XSターボ ナビ フルセグTV CD/DVD/ラジオ再生機能 ETC Bモニター パノラミックビューモニター 両側パワースライドドア ドライブレコーダー HUD オートエアコン

    本体価格
    152.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 両側電動スライドドア・LEDヘッドライト

    本体価格
    166.5万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 両側電動 ナビTV バックカメラ ETC

    本体価格
    138.5万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム XS デュアルカメラブレーキサポート装着車 

    本体価格
    75.2万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS ドライブレコーダー ETC 両側電動スライドドア 8インチナビ 全方位モニター TV クリアランスソナー 衝突被害軽減システム オートライト LEDランプ スマートキー   電動格納ミラー シートヒーター

    本体価格
    129万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 4WD 届出済み未使用車 両側電動スライドドア デュアルセンサーブレーキサポートII ルーフレール マイルドハイブリッド  アダプティブクルーズコントロール オーディオレス フルタイム4WD

    本体価格
    210.2万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 4WD 全方位ナビ オットマン 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    179.3万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ 両側電動ドア 純正8型ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー ルーフレール ビルトインETC オートハイビーム

    本体価格
    146.4万円

  • スズキ スペーシア 660 Gリミテッド 新品ドラレコ前後/純正ナビ/全方位カメラ/Bluetooth/レーダーブレーキ

    本体価格
    58.3万円

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関東
3571
135.7万円
関西
2317
133.7万円
東海
2104
138.1万円
北海道
778
151.7万円
九州
2926
132.8万円
東北
1632
144.3万円
北陸・甲信越
1181
129.7万円
中国
1229
133.7万円
四国
670
134.4万円
地域別台数
関東
7
75.5万円
関西
6
83.2万円
東海
1
69.9万円
北海道
0
---
九州
5
76.4万円
東北
1
50万円
北陸・甲信越
1
39万円
中国
2
68.5万円
四国
0
---

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スペーシアとbBオープンデッキのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   トヨタ  bBオープンデッキ
153万円219.3万円 新車時価格 169万円
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3895×1690×1670
657~658 排気量(cc) 1496
49~64 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15km/L

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

ユニークなオープンデッキをもつ個性派

スクエアなボディが特徴のbBをベースにリアの部分をピックアップのように切り取ってオープンデッキ化した個性的なモデル。1.5Lの直4エンジンやコラム4ATなどメカ関係はベースそのままだが、室内とオープンデッキがつなげられるデッキスルー機能やセンターピラーレスで乗り降りしやすい観音開きドアなどボディの機能性ではベースを上回る部分もある。助手席リフトアップシート仕様も設定している。(2001.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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