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スペーシアとアクアを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   トヨタ  アクア
VS
1円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 9.2万円329.9万円
アクアの相場表を見る
15321 中古車掲載台数 6859
  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 スズキセーフティサポート 横滑り防止装置 両側スライドドア オートエアコン オートライト プッシュスタート スマートキー パワーウインドウ アイドリングストップ 禁煙車 修復歴無

    本体価格
    139.9万円

  • スズキ スペーシア 660 X 

    本体価格
    41万円

  • スズキ スペーシア 660 G 社外ナビ ETC 両側スライドドア スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ ヘッドライトレベライザー 電動格納ミラー オートエアコン

    本体価格
    73.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 当社定期メンテナンス実施車 純正ナビ バックカメラ スマートキー 衝突被害軽減システム プッシュスタート オートエアコン

    本体価格
    138万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 社外ナビ フルセグ バックカメラ ETC シートヒーター 両側パワスラ インタークーラーターボ 衝突被害軽減ブレーキ デュアルセンサーブレーキサポート

    本体価格
    115万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 追従クルコン・前後ドラレコ・前席シートH

    本体価格
    126.5万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ 現行型 9型ナビ 全方位モニター BT スマホ連携 セーフティサポート クルコン A-STOP ステアSW パドルシフト ステアヒータ W温シート 1タッチWパワスラ LEDオートライト・フォグ HUD

    本体価格
    180.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 軽自動車 届出済未使用車 衝突被害軽減

    本体価格
    153.3万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 純正 9インチ SDナビ/セーフティサポート(スズキ)/両側電動スライドドア/シートヒーター/全方位モニター用カメラ/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー

    本体価格
    209.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 届出済未使用車/両側電動スライド/LED/衝突軽減ブレーキ/前席シートヒーター/スマートキー/後席送風機/オートマチックハイビーム

    本体価格
    139.5万円

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    本体価格
    49.9万円

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    本体価格
    124.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 1年保証付 純正SDナビ 禁煙車 ドラレコ

    本体価格
    55.4万円

  • トヨタ アクア 1.5 S SDナビ・ワンセグ・ETC・バックカメラ・PBD

    本体価格
    73万円

関東
3298
137.2万円
関西
2193
134.9万円
東海
1905
138.8万円
北海道
766
151万円
九州
2766
134.1万円
東北
1511
145.7万円
北陸・甲信越
1105
130.8万円
中国
1142
133.7万円
四国
635
134.9万円
地域別台数
関東
1655
107.4万円
関西
866
104万円
東海
1068
107万円
北海道
218
117万円
九州
1080
108.1万円
東北
643
114.8万円
北陸・甲信越
596
109.4万円
中国
453
105.8万円
四国
280
112.3万円

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スペーシアとアクアのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   トヨタ  アクア
153万円219.3万円 新車時価格 198万円302.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4050×1695×1485  他
657~658 排気量(cc) 1490
49~64 最高出力(馬力) 91
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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