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スペーシアとピクシスエポックを比較! - みんなの比較車種

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スペーシアとピクシスエポックの中古車情報を比較する

スズキ  スペーシア   トヨタ  ピクシスエポック
VS
8000円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 13.7万円132万円
ピクシスエポックの相場表を見る
12566 中古車掲載台数 494
  • スズキ スペーシア HYBRID X 全方位ナビ 電動スライ 

    本体価格
    169万円

  • スズキ スペーシア 660 X パワスラ シートヒーター

    本体価格
    98.3万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 届出済み未使用車 8型ナビ・前後ドラレコ

    本体価格
    202万円

  • スズキ スペーシア 660 X 4WD プッシュスタート ナビTV 片側パワスラ

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 衝突軽減ブレーキ 両側PDドア LED

    本体価格
    156.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 全方位モニター用カメラパッケージ

    本体価格
    126.5万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 衝突被害軽減システム 誤発進抑制装置

    本体価格
    166.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 4WD 届出済未使用車横滑防止機能シートヒーター

    本体価格
    142.5万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム Z ワンオーナー 純正15インチアルミ

    本体価格
    88万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X デモカー 禁煙車 衝突被害軽減ブレーキS

    本体価格
    156.2万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 純正ナビ Bluetooth Bカメラ ETC

    本体価格
    43.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X 盗難防止システム アイドリングストップ

    本体価格
    45.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SAIII 雹害車・7型SD・Bカメラ・Sヒーター

    本体価格
    108万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 Xf 4WD ナビTV アイドルストップ

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SAIII LEDヘッドライトシートヒーターPスタート

    本体価格
    125万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L ラジオ/CD・ポータブルナビ・ETC・記録簿付

    本体価格
    24万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SAIII 禁煙車 ETC Bカメラ ワンオーナー

    本体価格
    115.7万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 D 

    本体価格
    29.7万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SAIII LEDヘッドライト シートヒーター

    本体価格
    72.5万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L バックモニター アイドリングストップ

    本体価格
    42万円

関東
2593
129.2万円
関西
1864
136万円
東海
1597
131.6万円
北海道
713
143.2万円
九州
2173
132.2万円
東北
1290
137.8万円
北陸・甲信越
833
128.5万円
中国
976
129.6万円
四国
527
125.8万円
地域別台数
関東
137
62.3万円
関西
61
57.4万円
東海
52
65.1万円
北海道
65
63.8万円
九州
67
51.2万円
東北
42
58.1万円
北陸・甲信越
34
53.7万円
中国
16
47.3万円
四国
20
58.8万円

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スズキ  スペーシア   トヨタ  ピクシスエポック
153万円219.3万円 新車時価格 84.2万円144.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
657~658 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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