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スペーシアとC-HRを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   トヨタ  C-HR
VS
225円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 90万円508万円
C-HRの相場表を見る
15112 中古車掲載台数 1845
  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 純正9型ナビ地デジ全方位カメラ両側オート

    本体価格
    219.8万円

  • スズキ スペーシア 660 X リミテッド フルセグTV・BTオーディオ・両パワスラ

    本体価格
    30万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ フルセグ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ 両側電動スライド LEDヘッドランプ

    本体価格
    142万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 7インチナビ/Bluetooth接続使用可

    本体価格
    129万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G スマートキー CD

    本体価格
    108万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール

    本体価格
    200.5万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム Zターボ ユーティリティパッケージ 4WD 全方位カメラ 純正ナビ 両側電動スライドドア

    本体価格
    82.5万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 4WD 2年保証 CVT エンジンスターター ステアリングリモコン 片側電動スライドドア フォグランプ プッシュスタート

    本体価格
    101.8万円

  • スズキ スペーシア 660 X ワンオーナー ナビ フルセグ ETC Bluetooth DVD再生 左側オートスライドドア プッシュスタート スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    24.8万円

  • スズキ スペーシア ギア HYBRID XZターボ MK53 

    本体価格
    129.8万円

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  • トヨタ C-HR 1.2 S-T LED パッケージ 

    本体価格
    173万円

関東
3312
137.4万円
関西
2138
135.5万円
東海
1894
139.2万円
北海道
752
153.6万円
九州
2700
135.2万円
東北
1486
146.8万円
北陸・甲信越
1122
133.1万円
中国
1061
135.2万円
四国
647
134.8万円
地域別台数
関東
434
194.5万円
関西
204
197.1万円
東海
365
195.1万円
北海道
69
193.2万円
九州
339
192.2万円
東北
141
191.7万円
北陸・甲信越
106
193.1万円
中国
117
188.1万円
四国
70
207万円

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スペーシアとC-HRのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   トヨタ  C-HR
153万円219.3万円 新車時価格 229万円315.5万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1795×1550  他
657~658 排気量(cc) 1196~1797
49~64 最高出力(馬力) 98~116
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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