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ハスラーとJCを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ハスラー   ダッジ  JC
VS
58円290万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 65万円121万円
JCの相場表を見る
9940 中古車掲載台数 4
  • スズキ ハスラー 660 Gターボ 4WD 社外7型ナビ バックカメラ ETC 4WD

    本体価格
    103.3万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 1オ-ナ- 9型フルセグナビ 腐食無 関東仕入 ドライブレコーダー 全周囲カメラ クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト LEDライト スマ-トキ-

    本体価格
    124.8万円

  • スズキ ハスラー HYBRID X 3型ナビ 全方位カメラ 

    本体価格
    165万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル ターボ 

    本体価格
    157万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G レンタアップ 衝突軽減 ナビ バックカメラ

    本体価格
    154万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G スマートキークリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター CVT

    本体価格
    143.8万円

  • スズキ ハスラー 660 G カロッツェリアフルセグTVナビ 衝突被害軽減デュアルカメラブレーキサポート トラクションコントロール シートヒーター スマートキー&プッシュスタート 消臭抗菌ルームクリーニング済み 車検整備保証付

    本体価格
    101.7万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G DISC/BT/バックカメラ ETC シートヒーター プッシュボタンスターター 電動格納ドアミラー 運転席シートリフター オートエアコン オートライト サイド/カーテンエアバッグ 横滑り防止装置 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    122万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル 4WD ナビ バックカメラ TV プッシュスタート HID 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    56万円

  • スズキ ハスラー 660 X 衝突被害軽減ブレーキ 社外ナビ フルセグTV

    本体価格
    68.9万円

ピックアップ中古車
  • ダッジ JC SXT サイドカメラ ETC 電動シート 3列シート

    本体価格
    65万円

  • ダッジ JC SXT 4本共十分な溝タイヤ装着

    本体価格
    121万円

  • ダッジ JC SXT 

    本体価格
    99万円

  • ダッジ JC 左ハンドル フロント・サイド・リアカメラ ETC

    本体価格
    73.5万円

関東
2173
124.3万円
関西
1137
125.3万円
東海
1356
126万円
北海道
599
132.6万円
九州
1622
122.5万円
東北
948
133.1万円
北陸・甲信越
862
123.3万円
中国
795
126.2万円
四国
448
121.7万円
地域別台数
関東
2
97.3万円
関西
1
99万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
65万円
中国
0
---
四国
0
---

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ハスラーとJCのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   ダッジ  JC
128万円204.8万円 新車時価格 350.2万円362.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4895×1880×1720
657~658 排気量(cc) 2735
49~64 最高出力(馬力) 185
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 8.3km/L

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

ミニバンとSUVの良さが融合されたクロスオーバーモデル

ミニバンの利便性とSUVの機能性が兼ね備わった新世代クロスオーバーモデル。エンジンは2.7LのV6DOHCが搭載され、駆動方式は2WD(FF)。最高出力185ps、最大トルク26.1kg-mを発揮し、組み合わされるトランスミッションは6ATとなる。トラクションコントロールやブレーキアシストなどが備わったESPシステムが標準装備されるなど、安全性も高い。また、7人乗車が可能な3列シートが採用され、シートアレンジも多彩。加えてソフトスキンタイプのインパネが採用されるなど、上質な室内空間が演出されている。さらにクーラー付きグローブボックスも標準で備わるなど、使い勝手の良さも魅力。なお、グレードは「SXT」1種類のみとなる。(2009.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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