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ハスラーとエコスポーツを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとエコスポーツの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   フォード  エコスポーツ
VS
58円290万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 47.4万円78万円
エコスポーツの相場表を見る
9829 中古車掲載台数 7
  • スズキ ハスラー 660 X 社外ナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ 1オーナー キャリア ルーフレール スマーキー プッシュスタート フォグランプ HIDヘッドライト オートライト 純正15インチアルミホイール 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII 4WD 社外メモリーナビ スマートキー

    本体価格
    85.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD セーフティサポート SDナビ アダプティブクルーズ バックカメラ ETC Bluetooth ドライブレコーダー スマートキー シートヒーター LEDヘッドライト クリアランスソナー 車線逸脱警報

    本体価格
    165万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 4WD スズキセーフティ 純正8インチメモリーナビ ナビ連動ドライブレコーダー ビルトインETC フルセグTV CD・DVD再生 Bluetooth接続 バックカメラ LEDヘッドライト シートヒーター フロントフォグランプ

    本体価格
    190.1万円

  • スズキ ハスラー 660 Fリミテッド 新品タイヤ/純正 SDナビ/デュアルカメラブレーキサポート(スズキ)/シートヒーター 前席/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    103万円

  • スズキ ハスラー 660 G 純正SDナビ 衝突被害軽減システム 禁煙車 スマートキー シートヒーター ETC オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ アイドリングストップ

    本体価格
    94.4万円

  • スズキ ハスラー 660 G 360度ドラレコ OPカラー スタッドレス付き

    本体価格
    49.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 9型ナビTV Bluetooth LED 全周囲カメラ ドライブレコーダー ETC 衝突軽減ブレーキ スマートキー DVD再生

    本体価格
    120.4万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 4WD 純正 9インチ メモリーナビ/セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続

    本体価格
    185.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 

    本体価格
    140.2万円

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  • フォード エコスポーツ タイタニアム ナビ TV ETC バックカメラ プッシュスタート スマートキー 電動格納ミラー パワーステアリング パワーウィンドウ 16インチアルミホイール

    本体価格
    58.8万円

  • フォード エコスポーツ タイタニアム 

    本体価格
    53万円

関東
2257
125.1万円
関西
1164
126.5万円
東海
1370
128.8万円
北海道
570
134.6万円
九州
1545
123.8万円
東北
961
136.3万円
北陸・甲信越
791
127.8万円
中国
749
129.1万円
四国
422
124.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
3
69.3万円
東海
2
56.2万円
北海道
0
---
九州
2
65.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハスラーとエコスポーツのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   フォード  エコスポーツ
128万円197.2万円 新車時価格 246万円253万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4195×1765×1655
657~658 排気量(cc) 1497
49~64 最高出力(馬力) 111
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

世界で展開される、フォード最小のコンパクトSUV

フォードのコンパクトカー、フィエスタと同じBcarプラットフォームをベースに開発された、フォード最小のコンパクトSUV。コンパクトカーの俊敏性や実用性と、SUVとしての優れた機能性や走破性との融合を果たした新しいコンセプトのモデル。また、優れたエアロダイナミクスと躍動感溢れるスタイルを両立させたエクステリアを採用。樹脂パーツでカバーされたバンパーやサイドシル、オフロード走行も想定されたアプローチアングルやデパーチャーアングルも与えられるなど、アクティブで遊び心あふれる演出が施されている。エンジンは1.5Lの直4DOHCで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速パワーシフト。駆動方式は2WDとなる(2014.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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