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ハスラーとザッツを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとザッツの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   ホンダ  ザッツ
VS
20万円287万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 5万円38.5万円
ザッツの相場表を見る
8210 中古車掲載台数 57
  • スズキ ハスラー 660 A イクリプスSDナビ ワンセグテレビ

    本体価格
    86万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G セーフティサポート パーキングセンサー

    本体価格
    130万円

  • スズキ ハスラー 660 Gターボ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    99.9万円

  • スズキ ハスラー J STYLE オーディオレス 

    本体価格
    149.9万円

  • スズキ ハスラー 660 Xターボ 4WD ターボ 8インチメモリーナビ TV

    本体価格
    128万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル 後期 ブレーキサポート ナビ Bluetooth TV

    本体価格
    75.5万円

  • スズキ ハスラー 660 A 1年間保証付き キーレス ETC

    本体価格
    45.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    143.8万円

  • スズキ ハスラー 660 Gターボ 4WD ABS レーダーブレーキ スマキー

    本体価格
    82.8万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII ターボ 衝突軽減B 社外ディスプレイ Bカメラ ETC

    本体価格
    177.5万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ ザッツ 標準車 

    本体価格
    15万円

  • ホンダ ザッツ 660 CDチューナー キーレス

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ ザッツ 660 スペシャルエディション 

    本体価格
    15万円

  • ホンダ ザッツ 660 スペシャルエディション 禁煙車 オーディオ

    本体価格
    14万円

  • ホンダ ザッツ 不明 

    本体価格
    15万円

  • ホンダ ザッツ 660 N360仕様/ETC/地デジ/バックカメラ/BTAudio

    本体価格
    28万円

  • ホンダ ザッツ 660 スペシャルエディション キーレス

    本体価格
    18万円

  • ホンダ ザッツ 660 アイテム ターボ 4WD ターボ 純正CDプレーヤー

    本体価格
    25.7万円

  • ホンダ ザッツ 660 /1年保証付/車検R8.3/社外ナビ/ワンセグ

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ ザッツ 660 ターボ ターボ車 ドライブレコーダ 禁煙車

    本体価格
    30万円

関東
1718
122.8万円
関西
1101
131.9万円
東海
1053
124.1万円
北海道
657
133.5万円
九州
1266
123.5万円
東北
870
132.2万円
北陸・甲信越
595
123.8万円
中国
654
128万円
四国
296
121.5万円
地域別台数
関東
16
18.2万円
関西
12
17.6万円
東海
7
12.9万円
北海道
3
26.1万円
九州
5
15.5万円
東北
4
22.3万円
北陸・甲信越
3
22.6万円
中国
2
11.9万円
四国
5
24.4万円

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ハスラーとザッツのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   ホンダ  ザッツ
128万円197.2万円 新車時価格 90万円116.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1620
657~658 排気量(cc) 656
49~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16~19km/L

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

スクエアスタイルのマルチワゴン

ライフのコンポーネンツをベースに、角に丸みをもたせた個性的なスクエアスタイルのボディを組み合わせたモデル。直3のNA/ターボエンジンはコラム3ATが組み合わされ、駆動方式はFF、4WDの2タイプ。シンプルな作りが特徴のインテリアに比べて、ボディカラーは全14タイプと豊富。また異なるカラーのバンパーが装着でき、カスタマイズが楽しめる。シート位置の適正化による良好な乗降性や使いやすいラゲージスペースも特徴。前席エアバッグは全車に、またEBD付きABSはターボに標準装備される。(2002.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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