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ハスラーとフレアクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ハスラー   マツダ  フレアクロスオーバー
VS
58円290万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 20万円201.8万円
フレアクロスオーバーの相場表を見る
10967 中古車掲載台数 774
  • スズキ ハスラー 660 Xターボ 4WD 4WD メモリーナビ フルセグTV リアカメラ スマートキー HIDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ シートヒーター Bluetooth 社外15インチアルミ

    本体価格
    59.6万円

  • スズキ ハスラー 660 G レーダーブレーキ・ナビドラレコ・Bカメラ

    本体価格
    56万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 セーフティサポート 前後誤発進抑制機能 パーキングセンサー シートヒーター ハイビームアシスト/オートライト スマートキー オートエアコン 先行車発進通知機能 軽自動車

    本体価格
    139.9万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 全方位カメラ付9型ナビ フルセグTV Bluetooth シートヒーター レーダークルーズ 障害物センサー 禁煙車 届出済未使用車 LEDオートライト 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    175.2万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD ナビ バックカメラ Bluetooth 禁煙車

    本体価格
    162.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車/禁煙車/衝突軽減ブレーキ/パーキングセンサー/LEDヘッドライト/オートライト/シートヒーター/USBソケット/オートクルーズコントロール/レーンキープ機能/シートリフター/チルトステアリング付

    本体価格
    144.3万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD 登録済未使用車 プッシュスタート 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー 運転席助手席シートヒータ ステアリングリモコン クルーズコントロール 横滑り防止装置 アイドリングストップ オートライト

    本体価格
    146.1万円

  • スズキ ハスラー 660 G 4WD レーダーブレーキサポート

    本体価格
    92万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    135.6万円

  • スズキ ハスラー 660 G シートヒーター 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 ECONスイッチ ラジオ オートエアコン 電動格納ミラー パワーウィンドウ プッシュスタート スマートキー 1年保証

    本体価格
    42.6万円

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    本体価格
    152.5万円

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    71.2万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 社外ナビ ETC シートヒーター 純正アルミ

    本体価格
    59万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 2トーンカラー/シートヒーター/Bluetooth/キーレス/スマートキー/ベンチシート/横滑り防止装置/ABS

    本体価格
    51万円

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    81万円

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    145.2万円

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    本体価格
    89.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG ワンオーナー バックカメラETC 2カメラド

    本体価格
    134万円

関東
2439
127.1万円
関西
1304
128万円
東海
1559
131.2万円
北海道
768
142.4万円
九州
1673
122万円
東北
1086
135.8万円
北陸・甲信越
846
125.8万円
中国
838
129.8万円
四国
454
127.3万円
地域別台数
関東
157
106.2万円
関西
77
91万円
東海
80
97万円
北海道
50
101.5万円
九州
95
101.8万円
東北
99
126万円
北陸・甲信越
94
117.9万円
中国
92
101.1万円
四国
30
102.2万円

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スズキ  ハスラー   マツダ  フレアクロスオーバー
128万円197.2万円 新車時価格 136.5万円203.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680
657~658 排気量(cc) 657~658
49~64 最高出力(馬力) 49~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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