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ハスラーとフレアクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ハスラー   マツダ  フレアクロスオーバー
VS
58円290万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 20万円201.8万円
フレアクロスオーバーの相場表を見る
11021 中古車掲載台数 775
  • スズキ ハスラー 660 ワンダラー SDナビ・フルセグTV・Bカメラ・ETC

    本体価格
    76.8万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル Dオーディオ Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    148.1万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 衝突被害軽減システム スマートキー マイルドハイブリッド LEDランプ スチールホイール 電動格納ミラー 運転席助手席シートヒーター オートエアコン オートライト 助手席下収納BOX

    本体価格
    121.9万円

  • スズキ ハスラー HV X  全方位モニター付きメモリーナビ 全方位モニター付きメモリーナビ デュアルブレーキサポート LEDヘッドライト LEDフォグランプ マイルドハイブリッド 運転席シートヒーター プライバシーガラス

    本体価格
    183.9万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII 4WD 純正ナビ LEDヘッドライト フォグランプ

    本体価格
    172.9万円

  • スズキ ハスラー 660 G 4WD ワンオーナー車Sエネチャージ4WDセーフティパッケージアイドリングストップ横滑り防止装置レーダブレーキサポート誤発信抑制機能SDナビTVバックカメラETCシートヒーター

    本体価格
    135.9万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 4WD 初売 4WD アダプティブクルーズコントロール スズキセーフティーサポート 衝突被害軽減システム アイドリングストップ 横滑り防止機能 衝突安全ボディ 盗難防止システム オートライト プッシュスタート

    本体価格
    190.7万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 1年保証付

    本体価格
    146.4万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Xターボ 

    本体価格
    167万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 4WD 衝突被害軽減ブレーキ/シートヒーター/プッシュスタート/オートエアコン/オートライト/アイドリングストップ/横滑り防止機能/盗難防止システム/アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    193万円

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    本体価格
    154.7万円

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    140.9万円

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    129.8万円

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  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 純正ナビ・フルセグTV・CD/DVD再生

    本体価格
    72万円

関東
2436
127万円
関西
1313
128.2万円
東海
1571
130.9万円
北海道
774
141.9万円
九州
1679
122万円
東北
1084
135.4万円
北陸・甲信越
862
125.4万円
中国
844
129.9万円
四国
458
127.3万円
地域別台数
関東
154
106.7万円
関西
78
89.3万円
東海
83
97.3万円
北海道
50
99.8万円
九州
95
101.8万円
東北
99
125.4万円
北陸・甲信越
96
117.6万円
中国
90
101.7万円
四国
30
102.2万円

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ハスラーとフレアクロスオーバーのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   マツダ  フレアクロスオーバー
128万円197.2万円 新車時価格 136.5万円203.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680
657~658 排気量(cc) 657~658
49~64 最高出力(馬力) 49~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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