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ハスラーと207SWを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーと207SWの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   プジョー  207SW
VS
58円290万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 22.9万円59.8万円
207SWの相場表を見る
9848 中古車掲載台数 3
  • スズキ ハスラー 660 Xターボ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー プッシュスタート ディスチャージドランプ フロントフォグランプ デカール 社外オーディオ アイドリングストップ 横滑り防止 シートヒーター 4WD

    本体価格
    96.2万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 純正9型ナビゲーション DVD再生 フルセグ Bluetoothオーディオ カープレイ対応 全方位モニター ACC レーンキープ AHB クリアランスソナー 前席シートヒーター

    本体価格
    129万円

  • スズキ ハスラー 660 G 衝突被害軽減システム 2トーンカラー シートヒーター スマートキー オートエアコン CD アイドリングストップ 電動格納ミラー

    本体価格
    76万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 届出済未使用車 ナビ 全方位カメラ シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ 横滑り防止装置 レーンアシスト クリアランスソナー クルーズコントロール オートエアコン オートライト

    本体価格
    169.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 衝突被害軽減システム レーダークルーズ コーナーセンサー シートヒーター スマートキー LEDヘッド オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン 電動格納ミラー

    本体価格
    154.8万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル ターボ 4WD 純正9型ナビ ターボ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ルーフレール ビルトインETC 純正15インチアルミ

    本体価格
    166.4万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 全方位モニター8インチナビ&TV ステアリングスイッチ ドライブレコーダー 純正オプショングリル HUSTLERエンブレム 純正フロント・リヤバンパーガーニッシュホワイト・フォグランプ セーフティーサポート

    本体価格
    129.8万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 4WD 届出済未使用車 レーンキープアシスト 衝突被害軽減ブレーキ オートライト LEDヘッドライト オートエアコン ルーフレール

    本体価格
    191.2万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD DAMD カントリー フェイスチェンジキット フルセグTV Bluetooth ナビ 4WD カスタム モンスタタイヤ シートヒーター クルーズコントロール LEDオートヘッドライト

    本体価格
    211.1万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルドターボ 全方位モニター付メーカー9インチナビ シートヒーター デュアルカメラブレーキサポート 追従クルーズ パーキングセンサー パドルシフト BTオーディオ フルセグTV シートアンダーボックス LEDライト

    本体価格
    199.9万円

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    本体価格
    45万円

関東
2257
125万円
関西
1170
126.4万円
東海
1367
128.6万円
北海道
582
135.4万円
九州
1552
123.8万円
東北
958
136.2万円
北陸・甲信越
792
127.4万円
中国
746
129.3万円
四国
424
124.3万円
地域別台数
関東
1
22.9万円
関西
2
52.4万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハスラーと207SWのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   プジョー  207SW
128万円197.2万円 新車時価格 225万円335万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4150×1750×1535  他
657~658 排気量(cc) 1598
49~64 最高出力(馬力) 120~175
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.2km/L

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

後席&荷室を広く快適に仕立てたライフスタイルワゴン

207シリーズのSWと呼ばれるワゴンモデル。ハッチバックより全長120mm、全高40mm拡大したボディサイズなり、後席とラゲージが広くなった。後席は15mm後方に座面を20mm高く設置しているため、広くて前方視界が良い快適な仕上がりに。ラゲージもワンタッチでフルフラットになる可倒式の後席や独立開閉式のリアゲートガラス、後席からも開閉できるシェルフなど使い勝手に注力された。プジョーのデザインアイコンとなるヘッドライトをもつフロントはハッチバックのデザインを踏襲。リアは逆方向を向いたCピラーとサイドまで回り込んだリアウインド、大きなリアコンビランプをもつ個性的な仕上がり。パノラミックガラスルーフも特徴的だ。(2008.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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