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ハスラーとタイカンクロスツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとタイカンクロスツーリスモの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   ポルシェ  タイカンクロスツーリスモ
VS
58円290万円
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中古車相場 639.9万円1850万円
タイカンクロスツーリスモの相場表を見る
10141 中古車掲載台数 33
  • スズキ ハスラー 660 Gターボ ディスプレイオーディオ・ドラレコ

    本体価格
    42万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD 届出済未使用車 4WD シートヒーター アダプティブクルーズコントロール ヒルディセントコントロール グリップコントロール スノーモード セーフティサポート LEDヘッドランプ ハイビームアシスト

    本体価格
    158.4万円

  • スズキ ハスラー 660 G CDデッキ Bluetooth

    本体価格
    41.8万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII 全方位モニター スマホ連携ナビ ハーフレザーシート

    本体価格
    86.8万円

  • スズキ ハスラー 660 X ナビ・TV・ETC付

    本体価格
    43.7万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII ワンオーナー/社外ナビ/地デジTV/CD/DVD再生/Bluetooth/USB/CD/DVD/Bluetooth/HDMI/前後ドライブレコーダー/ETC/衝突軽減ブレーキ/アイドリングストップ/レーンキープアシスト/レーダークルーズコントロール/禁煙車

    本体価格
    175.6万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G レンタアップ/禁煙車/ディスプレイオーディオ/バックカメラ/エアコン/パワステ/オートエアコン/オートライト/パワーウィンドウ/衝突被害軽減ブレーキ/ABS/踏み間違い防止機能/アイドリングストップ

    本体価格
    129.3万円

  • スズキ ハスラー 660 A キーレス SDナビ ワンセグTV ETC 鉄チン タイミングチェーンエンジン 走行距離無制限1年保証

    本体価格
    35.5万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車

    本体価格
    139.9万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルドターボ 4WD 全方位カメラ付ナビ LED オートライト プッシュスタート シートヒーター オートエアコン アイドリングストップ 横滑り防止機能 衝突安全ボディ 盗難防止システム 衝突被害軽減システム

    本体価格
    193万円

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    1478万円

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    本体価格
    639.9万円

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    本体価格
    938万円

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    663.8万円

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    本体価格
    1850万円

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    本体価格
    838万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4 4+1シート 4WD 固定式パノラマルーフOP21AW

    本体価格
    1350万円

関東
2167
127.2万円
関西
1175
128.7万円
東海
1389
127.4万円
北海道
666
131.5万円
九州
1604
122.3万円
東北
1054
134.4万円
北陸・甲信越
884
125.3万円
中国
749
125.8万円
四国
453
121.7万円
地域別台数
関東
9
1090.1万円
関西
7
938.2万円
東海
8
976.9万円
北海道
0
---
九州
3
1582.7万円
東北
2
1009万円
北陸・甲信越
2
1290万円
中国
2
1258万円
四国
0
---

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スズキ  ハスラー   ポルシェ  タイカンクロスツーリスモ
128万円204.8万円 新車時価格 1309万円2335万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4975×1970×1410  他
657~658 排気量(cc) ---
49~64 最高出力(馬力) 380~707
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

エレクトリックスポーツカーのオールラウンダー

電動スポーツサルーンのタイカンの後部をハッチバック形状にした、クロスツーリスモモデル。後部乗員のために47mm高くなったヘッドスペースと、大型テールゲートから積み込み可能な1200Lを超える積載量が実現され、オールラウンダーとしての車像が追求された。サルーンモデル同様に、800Vアーキテクチャーによる革新的なエレクトリックドライブを採用。さらに、4WDとアダプティブエアサスペンションが備えられた、新しいハイテクシャシーにより、オフロードでも妥協のないダイナミクスが実現されている。380psを発生する「タイカン4クロスツーリスモ」、490psを発生する「タイカン4Sクロスツーリスモ」、625psを発生する「タイカンターボクロスツーリスモ」の3モデルが用意される。(2021.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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