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ハスラーとマークXジオを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ハスラー   トヨタ  マークXジオ
VS
58円368万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 19.7万円135万円
マークXジオの相場表を見る
10554 中古車掲載台数 66
  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G ナビ バックカメラ セーフティサポート レーダークルーズ 禁煙車 シートヒーター ドラレコ コーナーセンサー レーンキープ スマートキー LEDヘッドライト ETC オートハイビーム 誤発進抑制機能

    本体価格
    149.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 9インチナビ/Bluetooth対応/TV/全方位モニター/バックカメラ/スマートキー/レーンキーピングアシスト/衝突被害軽減ブレーキ/前席シートヒーター/オートライト/

    本体価格
    129万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 軽自動車 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    153.3万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 4WD ヒルディセントコントロール スズキセーフティサポート デュアルカメラブレーキサポート リヤパーキングセンサー シートヒーター 横滑り防止装置 ハイビームアシスト

    本体価格
    160.8万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル 新品ルーフラック メモリーナビTV Bluetooth バックカメラ ETC 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト 両席シートヒーター スマートキー・プッシュスタート

    本体価格
    87.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 自社 ローン 対象車 自社審査 即日回答

    本体価格
    84.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 熊本県登録限定 登録済未使用車 スマートキー 電格ミラー スペアキー オートエアコン 衝突被害軽減ブレーキ 最短3日乗り出し 全車種保証付き 認証工場 禁煙車

    本体価格
    159.9万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル 修復歴無し

    本体価格
    155.1万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 純正 9インチ SDナビ/セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 前席/全方位モニター用カメラ/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED

    本体価格
    163.6万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 アダプティブクルーズコントロール シートヒーター LEDヘッドライト クリアランスソナー フルオートエアコン スマートキー キーレスエントリー プッシュスタート

    本体価格
    145.9万円

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    59.8万円

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  • トヨタ マークXジオ 2.4 240G 4WD 

    本体価格
    41万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240G ナビ・ETC・バックカメラ付き

    本体価格
    60万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240G ALPINE7インチHDDナビゲーション CD・DVD再生 ETC スマートキー 電動シート Bluetooth接続 助手席エアバック 純正アルミホイール オートライト フォグライト スペアキー 電動格納ミラー

    本体価格
    30.8万円

関東
2390
128.3万円
関西
1223
127.3万円
東海
1462
130.8万円
北海道
745
141.4万円
九州
1641
123.1万円
東北
1042
137.8万円
北陸・甲信越
820
127.6万円
中国
792
130.1万円
四国
439
126万円
地域別台数
関東
24
49.6万円
関西
13
47万円
東海
7
40.8万円
北海道
7
54.6万円
九州
5
59.6万円
東北
4
52.2万円
北陸・甲信越
3
46.6万円
中国
1
67万円
四国
2
84.5万円

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ハスラーとマークXジオのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   トヨタ  マークXジオ
128万円197.2万円 新車時価格 247万円381.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4695×1785×1550  他
657~658 排気量(cc) 2362~3456
49~64 最高出力(馬力) 163~280
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 10.2~13.2km/L

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

セダンの快適性にミニバンの便利さをプラス

セダンの乗り心地や質感とミニバンの利便性を併せ持つ大人のための“サルーン”として登場した3列シートモデル。外観はその2つを融合させた、低い全高とワイドトレッドをもつ個性的な仕上がり。「4+Free」パッケージと呼ばれる、大人4人が快適に座れる独立4座と、使い方に合わせたアレンジができる3モードキャビンを採用する。アレンジは前後席が快適なパーソナルモード、多人数が乗れるフレンドリーモード、広いラゲージのアクティブモードの3タイプ。2列目は350Gと240Gにキャプテンシート、240と240Fにはベンチシートを用意した。挙動を安定させるS-VSC、サイドエアバッグ&カーテンシールドエアバッグ、WILコンセプトシートなど安全装備も充実している。(2007.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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