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ジムニー1300とプロサングエを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニー1300   フェラーリ  プロサングエ
VS
62万円144万円
ジムニー1300の相場表を見る
中古車相場 6980万円8880万円
プロサングエの相場表を見る
3 中古車掲載台数 46
  • スズキ ジムニー1300 1.3 ワゴン 4WD 走行距離49.000km

    本体価格
    62万円

  • スズキ ジムニー1300 1.3 ワゴン 4WD アルミ リフトUP

    本体価格
    118万円

  • スズキ ジムニー1300 GML 5MT JA51最終型 JA51C幌1300CC 修復歴無し 純正色 当時物ホロ 純正シート 純正ハンドル 純正6穴ホイール 純正ラジオ 純正クロック 純正バンパー 純正足回

    本体価格
    144万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ プロサングエ F1 DCT 4WD OP1374・外装RossoPortofino・パノラミックガラスルーフ・カーボンフロントスポイラー&リアディフューザー・LEDカーボンステアリング・カーボンホイールアーチ・鍛造オービットグレー塗装

    本体価格
    7880万円

  • フェラーリ プロサングエ F1 DCT 4WD 特注カラー/内外装カーボン/Fリフター/LEDハンドル/パノラマルーフ/社外AW/HUD/パッセンジャーディスプレイ/ハイエンドオーディオ/360度カメラ/シートヒーター/デジミラ

    本体価格
    応談

  • フェラーリ プロサングエ F1 DCT 4WD Argento Nurburgring Alcantara Sabbia

    本体価格
    7800万円

  • フェラーリ プロサングエ F1 DCT 4WD 

    本体価格
    7150万円

  • フェラーリ プロサングエ F1 DCT 4WD LED付きカーボンステアリングホイール  パノラミックルーフ ハイエンドオーディオシステム サラウンドビュー カーボンパーツ(ホイールアーチ/フロントスポイラー/サイドスカート/リアデュフューザー)

    本体価格
    7830万円

  • フェラーリ プロサングエ F1 DCT 4WD F1 DCT 4WD 外装色 BIANCO CERVINO ワンオーナー車OP1600万 内外装カーボンパーツ装備/フルレザー内装

    本体価格
    8300万円

  • フェラーリ プロサングエ F1 DCT 4WD F1 DCT 4WD 左H ガラスルーフ 認定2年保証

    本体価格
    7399.8万円

  • フェラーリ プロサングエ F1 DCT 4WD 右ハンドル・OP1408・スペシャルカラー2レイヤーBluMirabeau・パノラミックガラスルーフ・フロントリフター・LEDカーボンステアリング・カーボンフロントスポイラー&リアディフューザー

    本体価格
    7480万円

  • フェラーリ プロサングエ F1 DCT 4WD ベースグレード/オプション表画像有り

    本体価格
    7480万円

  • フェラーリ プロサングエ F1 DCT 4WD LED付きカーボンステアリングホイール/パノラミックルーフ/ハイエンドオーディオシステム/サラウンドビュー/カーボンパーツ(ホイールアーチ/フロントスポイラー/サイドスカート/リアデュフューザー)

    本体価格
    7940万円

関東
2
103万円
関西
0
---
東海
1
118万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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地域別台数
関東
21
7709.9万円
関西
9
7676.3万円
東海
2
8265万円
北海道
2
8540万円
九州
2
8563万円
東北
4
7705万円
北陸・甲信越
2
7480万円
中国
4
7458.9万円
四国
0
---

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スズキ  ジムニー1300   フェラーリ  プロサングエ
--- 新車時価格 4760万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3355×1465×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4973×2028×1589
1324 排気量(cc) 6496
70 最高出力(馬力) 725
4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

1300ccエンジンを搭載した普通車ジムニー

ジムニーにワイドフェンダーと1300ccのエンジンが与えられたモデル。エンジンはカルタスに搭載される直列3気筒エンジンに1気筒を加えて1300ccユニットとなったG13A型を搭載する。最高出力は70ps/最大トルクは10.7kgm。トランスミッションは5速MTが組み合わされる。また、ジムニーの普通車モデルでは初となる5ナンバー登録車も用意されている(1984.11)
解説

跳ね馬初の4ドア、4シーターモデルの誕生

フェラーリが革新的な4ドア、4シーターモデルを発売した。「FF」からつながる、フロントミッドシップにV12エンジン、リアにギアボックスを搭載するトランスアクスルながら、エンジン前方のPTUから前輪へ出力する4WDという独自のメカニズムを搭載したクロスオーバーモデルとなっている。先進安全装備を満載し、アクティブサスペンション、フロントのトルクベクタリング、4WS機構などの走行性能に寄与するメカニズムも多数搭載している。リアドアは通常とは逆の後ろヒンジとし、二重構造のフェンダーを利用しタイヤまわりの乱流を制御するなど、デザインも新機軸を満載している。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではジムニー1300の中古車は3台、プロサングエの中古車は46台掲載しています。
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