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イグニスとTTロードスターを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  イグニス   アウディ  TTロードスター
VS
33万円210万円
イグニスの相場表を見る
中古車相場 55万円508万円
TTロードスターの相場表を見る
242 中古車掲載台数 30
  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX 4WD オープンカントリーRTタイヤ ナビ 地デジ

    本体価格
    82万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ 4WD 1オナ4WD12セ

    本体価格
    99.8万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド(HYBRID)  MZ セーフティパッケージ 4WD 

    本体価格
    90万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ ツートン 禁煙 ナビTV Bluetooth LED 全周囲カメラ ETC 衝突軽減ブレーキ シートヒーター クルーズコントロール

    本体価格
    58.6万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX 全方位モニター付メモリーナビ フルセグTV ステアリングスイッチ セーフティーパッケージ キーフリー プッシュスタート ETC ドライブレコーダー アイドリングストップ シートヒーター

    本体価格
    112.3万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ SDナビ バックカメラ 禁煙車 スマートキー LEDヘッド ETC クルーズコントロール オートライト オートエアコン CD DVD再生 フルセグ LEDフォグ

    本体価格
    70.2万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX ETC シートヒーター 純正ナビ CD・DVD再生 Bluetoothオーディオ フルセグTV USB端子 スマートキー 電動格納ドアミラー ヘッドライトレベライザー 純正16インチAW スペアキー有

    本体価格
    85.9万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX 

    本体価格
    51万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX 修復歴無し 8インチカーナビ・ETC・ドラレコ・バックカメラ・シートヒーター・コーナーセンサー・USB電源・LEDヘッドライト・スマートキー・オートエアコン 創業70周年 南大阪最大規模 整備保証付

    本体価格
    79.3万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ 純正 SDナビ/セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 前席/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール

    本体価格
    99.9万円

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    本体価格
    235万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI 

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    93万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI レッドレザー!!ドラレコ!!Bカメラ!!

    本体価格
    89.8万円

関東
55
90.3万円
関西
18
85.2万円
東海
39
83.5万円
北海道
17
99万円
九州
36
96.6万円
東北
34
101.9万円
北陸・甲信越
24
92.3万円
中国
12
81.2万円
四国
7
95.7万円
地域別台数
関東
10
133.5万円
関西
7
154.2万円
東海
5
186.8万円
北海道
1
187万円
九州
3
143.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
355.3万円
中国
1
184万円
四国
0
---

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イグニスとTTロードスターのカタログ情報を比較する

スズキ  イグニス   アウディ  TTロードスター
138.2万円200.4万円 新車時価格 605万円729万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3700×1660×1595  他 全長x全幅x全高(mm) 4180×1830×1360  他
1242 排気量(cc) 1984
91 最高出力(馬力) 230
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

多様なニーズに応えるコンパクトクロスオーバー

コンセプトは「使い勝手の良いスタイリッシュなコンパクトクロスオーバー」で、日常使いだけでなく週末のアウトドアも楽しめる小型乗用車。コンパクトなボディサイズと、高めのアイポイントによる見晴らしの良さ、余裕あるロードクリアランスなどにより、雪道や荒れた道でも安心して走ることができる。エンジンは独自の環境技術を盛り込んだ1.2L直4デュアルジェットで、マイルドハイブリッドシステムとの組み合わせでJC08モード燃費28.8km/Lを実現。デュアルカメラブレーキサポートや、Apple CarPlayに対応したナビがオプションで用意されるなど最新の安全装備、快適装備も備わっている(2016.2)
解説

3代目となるプレミアムコンパクトオープンスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトオープンスポーツの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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