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CX-60とイグニスを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-60   スズキ  イグニス
VS
197.2万円569.8万円
CX-60の相場表を見る
中古車相場 33万円210万円
イグニスの相場表を見る
1140 中古車掲載台数 247
  • マツダ CX-60 2.5 PHEV プレミアム スポーツ 4WD 盗難防止装置付

    本体価格
    498.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 電動パノラマサンルーフ 12.3型マツダコネクトナビ BOSEスピーカー 黒ナッパレザーシート 360°ビューモニタ HDMI対応 前後席シートヒーター 前席シートクーラー ステアリングヒーター ハンズフリー電動リアゲート

    本体価格
    332.3万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 自社下取 魂動デザイン 人馬一体

    本体価格
    309.2万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 衝突軽減 BOSE マツダコネクトナビ 禁煙車 全周囲カメラ ドラレコ ETC レーダークルーズ ハーフレザーシート シートヒーター ベンチレーション  パワーシート ハンドルヒーター

    本体価格
    356.2万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD SP ディーゼルターボ マツダ認定中古車

    本体価格
    355.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD パノラマルーフ 純正12.3型 BOSEスピーカー 全周囲カメラ 電動リアゲート シートクーラー シートヒーター ヘッドアップディスプレイ ブラインドスポットモニター シートメモリー AC100V ハンドルヒーター

    本体価格
    367.3万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ モダン ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 純正12型ナビ 衝突軽減装置 全周囲カメラ レーダークルーズ 電動リヤゲート BSM 白革調シート LEDヘッドライト ETC 純正20インチAW シートヒーター 禁煙車

    本体価格
    385万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 全周囲カメラ/レーダクルーズコントロール/電動リヤゲート/純正12.3インチナビ/ベージュレザーシート/シートヒーター/ブラインドスポットモニター/パドルシフト/パワーシート/シートメモリー/ETC/スマートキー

    本体価格
    287.3万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 新品タイヤ/BOSE/純正 12.3インチ メモリーナビ/衝突安全装置/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/電動バックドア/ヘッドランプ LED/ETC

    本体価格
    316.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Sパッケージ ディーゼルターボ 4WD マツダ認定中古車

    本体価格
    284.8万円

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    本体価格
    80.5万円

関東
357
352.3万円
関西
128
341.3万円
東海
197
342.5万円
北海道
46
348.1万円
九州
154
340.4万円
東北
70
345.5万円
北陸・甲信越
107
363.3万円
中国
66
348.2万円
四国
15
336.1万円
地域別台数
関東
62
92.9万円
関西
20
80.8万円
東海
34
91.1万円
北海道
16
92.9万円
九州
38
99.7万円
東北
32
102万円
北陸・甲信越
26
97.5万円
中国
16
87万円
四国
3
84.6万円

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CX-60とイグニスのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-60   スズキ  イグニス
299.2万円646.3万円 新車時価格 138.2万円200.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 3700×1660×1595  他
2488~3283 排気量(cc) 1242
188~254 最高出力(馬力) 91
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

多様なニーズに応えるコンパクトクロスオーバー

コンセプトは「使い勝手の良いスタイリッシュなコンパクトクロスオーバー」で、日常使いだけでなく週末のアウトドアも楽しめる小型乗用車。コンパクトなボディサイズと、高めのアイポイントによる見晴らしの良さ、余裕あるロードクリアランスなどにより、雪道や荒れた道でも安心して走ることができる。エンジンは独自の環境技術を盛り込んだ1.2L直4デュアルジェットで、マイルドハイブリッドシステムとの組み合わせでJC08モード燃費28.8km/Lを実現。デュアルカメラブレーキサポートや、Apple CarPlayに対応したナビがオプションで用意されるなど最新の安全装備、快適装備も備わっている(2016.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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