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イグニスとルーテシアを比較! - みんなの比較車種

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イグニスとルーテシアの中古車情報を比較する

スズキ  イグニス   ルノー  ルーテシア
VS
43.9万円192.7万円
イグニスの相場表を見る
中古車相場 28万円329.9万円
ルーテシアの相場表を見る
264 中古車掲載台数 177
  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MG 4WD 

    本体価格
    162万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX セーフティパッケージ装着車 4WD 1年保証付/ナビ/全周囲カメラ/社外サス/ETC

    本体価格
    60.8万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ 12カ月走行無制限保証/ナビTV/ETC

    本体価格
    86万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ セーフティパッケージ装着車 純正ナビ/全方位/Bluetooth TV USB LED ETC

    本体価格
    102万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ 4WD 社外フルセグナビ/バックカメラ/クルコン

    本体価格
    125万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MG 元社用車1オーナーDCBSオーディオAAC

    本体価格
    145.9万円

  • スズキ イグニス 1.2 Fリミテッド 

    本体価格
    67.8万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MG セーフティサポート シートヒーター

    本体価格
    138万円

  • スズキ イグニス Sセレクション 4WD レーダーブレーキ 横滑り防止 LED

    本体価格
    125万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MV 当社試乗車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    159.8万円

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  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール トロフィー 50台特別限定マットホワイトパール

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    159.5万円

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    323.3万円

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    98万円

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    本体価格
    81.5万円

  • ルノー ルーテシア GT R.Sドライブ 1.2Lターボ 禁煙 パドルシフト

    本体価格
    85万円

  • ルノー ルーテシア ゼン 1.2リッターターボ Bluetooth

    本体価格
    69万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール 禁煙車 17インチO.Z.ホイール装着

    本体価格
    73.3万円

  • ルノー ルーテシア インテンス テックパック 1オーナ/ACC/黒革シート/Carplay/全方位C

    本体価格
    159.9万円

  • ルノー ルーテシア インテンス プラス 衝突軽減 BSM 7inマルチメディア 社外ナビ

    本体価格
    203.8万円

関東
61
99万円
関西
24
102.4万円
東海
34
96.2万円
北海道
27
119.2万円
九州
31
101.5万円
東北
34
114.5万円
北陸・甲信越
34
98万円
中国
13
100.4万円
四国
6
85.3万円
地域別台数
関東
79
120.6万円
関西
30
115.5万円
東海
18
126.3万円
北海道
4
82.5万円
九州
16
136.1万円
東北
13
107.6万円
北陸・甲信越
6
126.3万円
中国
10
153.5万円
四国
1
128万円

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イグニスとルーテシアのカタログ情報を比較する

スズキ  イグニス   ルノー  ルーテシア
138.2万円199.3万円 新車時価格 236.9万円384万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3700×1660×1595  他 全長x全幅x全高(mm) 4075×1725×1470
1242 排気量(cc) 1333~1597
91 最高出力(馬力) 91~131
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

多様なニーズに応えるコンパクトクロスオーバー

コンセプトは「使い勝手の良いスタイリッシュなコンパクトクロスオーバー」で、日常使いだけでなく週末のアウトドアも楽しめる小型乗用車。コンパクトなボディサイズと、高めのアイポイントによる見晴らしの良さ、余裕あるロードクリアランスなどにより、雪道や荒れた道でも安心して走ることができる。エンジンは独自の環境技術を盛り込んだ1.2L直4デュアルジェットで、マイルドハイブリッドシステムとの組み合わせでJC08モード燃費28.8km/Lを実現。デュアルカメラブレーキサポートや、Apple CarPlayに対応したナビがオプションで用意されるなど最新の安全装備、快適装備も備わっている(2016.2)
解説

コンパクトカーの枠を超えた革新と進化を目指した5代目

欧州コンパクトカーをリードし続けてきたモデルの5世代目。インテリア、エクステリアデザイン、プラットフォーム、パワートレインのすべてが刷新されている。また、クラストップレベルの先進運転支援システムも採用された。7インチマルチメディアである「イージーリンク」のタッチスクリーンを介して、最新のインフォテインメントテクノロジーと、ルノーマルチセンスに簡単にアクセスすることができる。エンジンは、ルノー、日産、三菱のアライアンスで開発された1.3L直噴ターボで、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生。パドルシフトを備えた、デュアルクラッチ式の7速EDCが組み合わされる。これらにより、WLTCモード17.0km/Lの低燃費が実現された。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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