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イグニスとチェイサーを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  イグニス   トヨタ  チェイサー
VS
33万円210万円
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中古車相場 50万円630万円
チェイサーの相場表を見る
245 中古車掲載台数 133
  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MG デュアルカメラブレーキケンウッドメモリーナビTVDVD再生BLUETOOTHバックカメラETCシートヒーターフォグランプキーレスサイドエアバック

    本体価格
    79.9万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX メモリーナビ 禁煙車 シートヒーター ドラレコ スマートキー オートエアコン 15インチAW Bluetooth CD/DVD再生 フルセグ フォグライト アイドリングストップ プライバシーガラス

    本体価格
    79.7万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX 純正ナビフルセグバックカメラBluetoothシートヒーター

    本体価格
    66.6万円

  • スズキ イグニス 1.2 Sセレクション ナビ フルセグ DVD BT ETC シートヒー

    本体価格
    98.9万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ 新品タイヤ/社外 SDナビ/シートヒーター/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール/バックモニター

    本体価格
    79.9万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MF 後期モデル/ナビフルセグTVBluetoothオーディオ/全方位ドラレコ/ルーフレール/専用レザーシート

    本体価格
    165.6万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX セーフティパッケージ装着車 ディーラー保証付 全方位カメラ付メモリーナビ ETC

    本体価格
    100万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ デュアルカメラブレーキサポート・ETC

    本体価格
    89.3万円

  • スズキ イグニス HYBRID MX 衝突軽減ブレーキ ナ スズキ認定中古車

    本体価格
    66.7万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ セーフティパッケージ装着車 4WD 純正ナビTV 全方位カメラ デュアルカメラブレーキサポート 純正ドライブレコーダー クルーズコントロール ビルトインETC 純正エンジンスターター

    本体価格
    73万円

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  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーV 5速MT載替

    本体価格
    365万円

関東
62
92.9万円
関西
20
80.8万円
東海
34
91.1万円
北海道
14
97.4万円
九州
38
99.7万円
東北
32
102万円
北陸・甲信越
26
97.5万円
中国
16
87万円
四国
3
84.6万円
地域別台数
関東
49
272.2万円
関西
11
221.3万円
東海
28
285.1万円
北海道
18
288.7万円
九州
11
172.7万円
東北
5
124.8万円
北陸・甲信越
2
369万円
中国
8
272.1万円
四国
1
95万円

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イグニスとチェイサーのカタログ情報を比較する

スズキ  イグニス   トヨタ  チェイサー
138.2万円200.4万円 新車時価格 194万円347万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3700×1660×1595  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1755×1400  他
1242 排気量(cc) 1838~2997
91 最高出力(馬力) 97~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.6~12km/L

多様なニーズに応えるコンパクトクロスオーバー

コンセプトは「使い勝手の良いスタイリッシュなコンパクトクロスオーバー」で、日常使いだけでなく週末のアウトドアも楽しめる小型乗用車。コンパクトなボディサイズと、高めのアイポイントによる見晴らしの良さ、余裕あるロードクリアランスなどにより、雪道や荒れた道でも安心して走ることができる。エンジンは独自の環境技術を盛り込んだ1.2L直4デュアルジェットで、マイルドハイブリッドシステムとの組み合わせでJC08モード燃費28.8km/Lを実現。デュアルカメラブレーキサポートや、Apple CarPlayに対応したナビがオプションで用意されるなど最新の安全装備、快適装備も備わっている(2016.2)
解説

スポーティなイメージを確立させたモデル

マークII3兄弟のそれぞれの個性が際立ち始めたのがこの100系と呼ばれるモデル。チェイサーは兄弟のなかで最もスポーティさを強調している。それはボディデザインにも現れており、3車の中でも最も前後オーバーハングを切り詰めている。ただし、居住空間は十二分の広さが確保されている。スポーティなツアラー系も進化し、ツアラーVに搭載された2.5Lの直6ツインターボは280psを発生。専用チューンドサス、前後異サイズタイヤ、バッフル付きマフラーなどを採用して走行性能を高めている。その他エンジンは3L、2.5L、2Lの直6NA、そして2.5Lディーゼルを設定。(1996.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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