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バレーノとA6オールロードクワトロを比較! - みんなの比較車種

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バレーノとA6オールロードクワトロの中古車情報を比較する

スズキ  バレーノ   アウディ  A6オールロードクワトロ
VS
44万円119.8万円
バレーノの相場表を見る
中古車相場 79.8万円389.8万円
A6オールロードクワトロの相場表を見る
20 中古車掲載台数 20
  • スズキ バレーノ 1.0 XT 

    本体価格
    44万円

  • スズキ バレーノ 1.0 XT レーダーブレーキサポート2/セットオプション(革シート/シートヒーター/フロントフォグ/ステアスイッチ)/アダプティブクルコン/HIDヘッド/社外ナビ/地デジTV/Bカメラ/スマートキー&プッシュスタート/ドラレコ/ETC

    本体価格
    83.6万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XG ユーザー買取車 スズキセーフティサポート ストラーダメモリーナビ・フルセグ・DVD再生・Bluetooth対応 スマートキー&プッシュスタート クルーズコントロール ETC シートヒーター

    本体価格
    68.7万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XS 衝突被害軽減システム 衝突安全ボディ HID 盗難防止システム キーレスエントリー スマートキー シートヒーター パワーステアリング パワーウィンドウ エアコン

    本体価格
    89.8万円

  • スズキ バレーノ 1.0 XT 

    本体価格
    78.6万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XG 1年保証 ワンオ-ナ- ナビCN-R272W TV Rカメラ CD録音 DVD ETC HID フォグライト 横滑り防止 クルコン アルミ スマ-トキ- 盗難防止装置 整備記録簿 ドアバイザ- AAC

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XS ディスチャージヘッドライト・フロントフォグランプ・スマートキー・オートエアコン・社外ナビ・バックモニター・Bluetoothオーディオ・クルーズコントロール・ステアリングスイッチ・シートヒーター・衝突軽減装置

    本体価格
    65万円

  • スズキ バレーノ 1.0 XT ワンオーナー/レーダーブレーキサポート2/セットオプション(革シート/シートヒーター/フロントフォグ/ステアスイッチ)/アダプティブクルコン/HIDヘッド/社外ナビ/地デジTV/スマートキー&プッシュスタート/ETC

    本体価格
    78.6万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XS 衝突軽減/ナビ フルセグTV/スマートキー/クルコン/シートヒーター/ETC/LEDヘッドライト/フォグランプ/オートライト/純正16インチアルミホイル

    本体価格
    71.5万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XG ESC スマートキー ABS パワーステアリング 衝突安全ボディ 盗難防止システム エアコン キーレスエントリー パワーウインドウ シートヒーター エアバッグ エマージェンシーストップシグナル

    本体価格
    79.9万円

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    本体価格
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  • アウディ A6オールロードクワトロ 3.0 4WD 後期型 マトリクスLED パークアシストPKG 黒革 RコンフォートプラスPKG HyperFoagd20インチAW サラウンドビューカメラ 全席シートヒーター 純正ドラレコ 4ゾーンAC 整備記録簿8枚 アシスタンスPKG HDDナビ TV ETC2.0

    本体価格
    186万円

  • アウディ A6オールロードクワトロ 3.0 4WD リアコンフォート+/パークアシスト/コンフォートシートPKG マトリクスLED 黒革 温冷シート 4ゾーンA/C ACC レーンアシスト ナビ TV BT 全周C BOSE Pトランク 20AW

    本体価格
    218万円

関東
10
82.9万円
関西
4
63.7万円
東海
3
72.4万円
北海道
0
---
九州
2
88万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
75.9万円
四国
0
---
地域別台数
関東
9
179万円
関西
9
191.3万円
東海
1
218万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
150万円
中国
0
---
四国
0
---

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バレーノとA6オールロードクワトロのカタログ情報を比較する

スズキ  バレーノ   アウディ  A6オールロードクワトロ
141.5万円176万円 新車時価格 889万円969万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1745×1470 全長x全幅x全高(mm) 4940×1900×1500
996~1242 排気量(cc) 2994
91~111 最高出力(馬力) 310~333
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

理想のコンパクトハッチバック像を追求した意欲作

スズキの小型乗用車づくりのノウハウを駆使し、デザインや居住性、走行性能、安全性能など、コンパクトカーに求められる要素を高次元で調和させたモデル。流麗でエレガントなスタイリングに、ゆとりある居住空間と十分な荷室スペースを備えたパッケージングが採用されている。エンジンは、最高出力111ps/最大トルク160N・mを発生する1Lのダウンサイジングターボと、同91ps/118N・mを発生する1.2LのNAの2種類を用意。前者には6ATが、後者にはCVTが組み合わされる。軽量で高剛性の新開発プラットフォームによるしなやかで快適な乗り心地、高い走行性能と優れた燃費性能が実現されている(2016.3)
解説

A6の変更にあわせて登場した300台限定車

ミディアムラージサイズモデルであるA6アバントをベースに、オンロードでの高いパフォーマンスとラフロードでのダイナミクス性能をあわせ持たせたプレミアムクロスオーバーモデル。ベースとなるA6アバントの変更から半年後に300台限定で登場した。垂直方向のラインを強調したシングルフレームグリルや、コントラストカラーのバンパー、大型ホイールアーチ、アンダーガードなど数々の専用装備が施されている。パワートレインはスーパーチャージャー付きの3L・V6直噴の3.0 TFSIエンジンとデュアルクラッチ式7速Sトロニックに独自の4WDシステムクワトロが組み合わされる。環境性能も高く50%のエコカー減税対象となった(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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