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パジェロミニとバレーノを比較! - みんなの比較車種

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三菱  パジェロミニ   スズキ  バレーノ
VS
12万円176万円
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中古車相場 42万円98万円
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503 中古車掲載台数 21
  • 三菱 パジェロミニ VR 4WD 

    本体価格
    29.8万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD 車検9年3月・走行75000km・ターボ・オートマ・ETC

    本体価格
    49.8万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 XR 背面タイヤ フルセグTV ナビ Bluetooth パワーウィンドウ ETC キーレス 純正アルミホイール

    本体価格
    37.8万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 アクティブフィールド エディション 4WD リンクス仕様

    本体価格
    54万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD MT車 ターボ車 4WD ETC アルミホイール

    本体価格
    36万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 ZR 4WD フロア4AT キーレス カセット エアコン パワステ ABS

    本体価格
    23.3万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 リミテッド エディション XR 

    本体価格
    24万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 アクティブフィールド エディション 4WD タイミングベルト交換済み メモリーナビ

    本体価格
    29.8万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 XR 4WD 4WD 純正キーレス 背面スペアタイヤ パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    48.8万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 ナビエディション VR 4WD ターボ 4WD ナビ 純正アルミ 24年タイヤ

    本体価格
    60万円

ピックアップ中古車
  • スズキ バレーノ 1.2 XG レーダーブレーキサポート2 ナビ&バックカメラ スマートキー&プッシュスタート アダプティブクルーズコントロール エマージェンシーストップシグナル 電動格納ミラー ワンセグ CD AC PS PW

    本体価格
    42万円

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    本体価格
    69.8万円

  • スズキ バレーノ 1.0 XT キーレスプッシュスタート 7インチワイドナビ バックカメラ レーダーブレーキサポートII アダプティブクルーズコントロール ディスチャージヘッドライト オートライト オートエアコン シートヒーター

    本体価格
    83.6万円

  • スズキ バレーノ 1.0 XT セットオプション装着車 黒革シート 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール スマートキー2個 HIDヘッドライト 社外ナビ フルセグTV ブルートゥース バックモニター 前席シートヒーター

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  • スズキ バレーノ 1.0 XT ターボ・衝突軽減ブレーキ・車線逸脱

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  • スズキ バレーノ 1.2 XS 

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    47.9万円

  • スズキ バレーノ 1.0 XT 16インチアルミホイール オートエアコン プッシュスタート 電動格納ドアミラー パワーウィンドウ シートヒーター 横滑り防止機能

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    96万円

  • スズキ バレーノ 1.0 XT 社外ナビ バックカメラ BT接続/オーディオ CD/DVD再生 フルセグTV ミュージックサーバー LED/オートライト パドルシフト オートクルコン シートヒーター 純正アルミホイール 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    75.8万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XS 禁煙車/純正ナビ/バックカメラ/フルセグTV/CD・DVD/ブルートゥース接続/音楽録音/衝突軽減ブレーキ/インテリキー/HIDオートライト/シートヒーター/純正16インチアルミ/アダプティブクルーズ

    本体価格
    79.8万円

関東
159
52.4万円
関西
64
59.6万円
東海
71
48万円
北海道
31
48.6万円
九州
41
54.9万円
東北
40
46.3万円
北陸・甲信越
49
46.1万円
中国
19
48.1万円
四国
29
58.1万円
地域別台数
関東
4
81.6万円
関西
1
44万円
東海
6
75.2万円
北海道
0
---
九州
6
90万円
東北
2
75.8万円
北陸・甲信越
1
47.9万円
中国
1
69万円
四国
0
---

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パジェロミニとバレーノのカタログ情報を比較する

三菱  パジェロミニ   スズキ  バレーノ
99.8万円169.6万円 新車時価格 141.5万円176万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1745×1470
659 排気量(cc) 996~1242
52~64 最高出力(馬力) 91~111
4WD、FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ボディは拡大し走行安定性が向上

新規格に合わせてフルモデルチェンジしたパジェロミニ。大きくなったボディに合わせてホイールベースを80mm、トレッドを前80/後70mm広げることで、走行安定性と居住性を向上させている。スタイルは初代同様、パジェロのイメージをそのまま引き継いでいる。エンジンはNAがリーンバーンタイプのMVVに変わったが、パワフルなターボはそのまま。駆動方式のイージーセレクト4WD、足回りのフロントがストラット、リアが5リンクもキャリーオーバーだ。ミッションはATが4速化され、安全装備のアシスト機構付きブレーキとABSがオプション設定となった。(1998.10)
解説

理想のコンパクトハッチバック像を追求した意欲作

スズキの小型乗用車づくりのノウハウを駆使し、デザインや居住性、走行性能、安全性能など、コンパクトカーに求められる要素を高次元で調和させたモデル。流麗でエレガントなスタイリングに、ゆとりある居住空間と十分な荷室スペースを備えたパッケージングが採用されている。エンジンは、最高出力111ps/最大トルク160N・mを発生する1Lのダウンサイジングターボと、同91ps/118N・mを発生する1.2LのNAの2種類を用意。前者には6ATが、後者にはCVTが組み合わされる。軽量で高剛性の新開発プラットフォームによるしなやかで快適な乗り心地、高い走行性能と優れた燃費性能が実現されている(2016.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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