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バレーノとロックスターを比較! - みんなの比較車種

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バレーノとロックスターの中古車情報を比較する

スズキ  バレーノ   光岡自動車  ロックスター
VS
39.9万円93.9万円
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中古車相場 631万円799.8万円
ロックスターの相場表を見る
18 中古車掲載台数 16
  • スズキ バレーノ 1.2 XG ナビ/レーダーブレーキサポート2/クルコン

    本体価格
    72.6万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XG カーナビ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    78.8万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XG 1オーナー/シートH/SD/衝突ブレーキ/ETC

    本体価格
    68.2万円

  • スズキ バレーノ 1.0 XT 黒革シート 純正ナビ 衝突軽減 Bカメラ TV

    本体価格
    84.9万円

  • スズキ バレーノ 1.0 XT 衝突被害軽減ブレーキ付き

    本体価格
    85.8万円

  • スズキ バレーノ 1.0 XT カーナビ/バックアイカメラ

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ バレーノ 1.0 XT セットOP レーダークルコン 衝突軽減 ナビ

    本体価格
    84.9万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XG 社外ナビ 衝突軽減装置 追従クルコン

    本体価格
    59.8万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XG ナビ バックカメラ ETC車載器 セーフティS

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XG ナビ シートヒーター

    本体価格
    39.9万円

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    668万円

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    本体価格
    658万円

関東
5
73.9万円
関西
2
79.1万円
東海
4
72.1万円
北海道
0
---
九州
1
83万円
東北
1
71万円
北陸・甲信越
3
77.3万円
中国
1
78.9万円
四国
1
78.8万円
地域別台数
関東
8
696.8万円
関西
0
---
東海
2
644.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
718万円
北陸・甲信越
2
668万円
中国
2
742.6万円
四国
1
642.4万円

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バレーノとロックスターのカタログ情報を比較する

スズキ  バレーノ   光岡自動車  ロックスター
141.5万円176万円 新車時価格 469.8万円990万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3995×1745×1470 全長x全幅x全高(mm) 4345×1770×1235
996~1242 排気量(cc) 1496~2000
91~111 最高出力(馬力) 132~181
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

理想のコンパクトハッチバック像を追求した意欲作

スズキの小型乗用車づくりのノウハウを駆使し、デザインや居住性、走行性能、安全性能など、コンパクトカーに求められる要素を高次元で調和させたモデル。流麗でエレガントなスタイリングに、ゆとりある居住空間と十分な荷室スペースを備えたパッケージングが採用されている。エンジンは、最高出力111ps/最大トルク160N・mを発生する1Lのダウンサイジングターボと、同91ps/118N・mを発生する1.2LのNAの2種類を用意。前者には6ATが、後者にはCVTが組み合わされる。軽量で高剛性の新開発プラットフォームによるしなやかで快適な乗り心地、高い走行性能と優れた燃費性能が実現されている(2016.3)
解説

やんちゃ×スタイリッシュ×楽しさを体現させたオープンモデル

光岡自動車創業50周年を記念したモデル。コンセプトは、「やんちゃ×スタイリッシュ×楽しさ」。ミツオカファンに対する熱い思いを込めて開発されている。コストと利便性を追求した、大量生産車が多く存在する中、ロックスターはシンプルかつストレートに車を愛してやまないミツオカユーザーに対する、自由闊達な楽しさの象徴になる車だとメーカーはうたっている。ベースとなるのは、マツダ ロードスターで、全長は+430mmの4345mm、車両重量は+90kgの1080kg(Sグレード)となる。エンジンは、ロードスターの1.5Lユニットが採用された。ボディデザインは、往年のC2コルベットを想起させるアメリカンスタイルが実現されている。(2018.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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