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バレーノと406ブレークを比較! - みんなの比較車種

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バレーノと406ブレークの中古車情報を比較する

スズキ  バレーノ   プジョー  406ブレーク
VS
44万円119.8万円
バレーノの相場表を見る
中古車相場 88.8万円
406ブレークの相場表を見る
23 中古車掲載台数 1
  • スズキ バレーノ 1.2 XG レーダーブレーキサポートII/二年車検整備付/Stradaナビ/シートヒーター/スマートキー/ETC/クルーズコントロール/Bluetooth接続/CD/DVD/フルセグテレビ

    本体価格
    67.8万円

  • スズキ バレーノ 1.0 XT ワンオーナー/レーダーブレーキサポート2/セットオプション(革シート/シートヒーター/フロントフォグ/ステアスイッチ)/アダプティブクルコン/HIDヘッド/社外ナビ/地デジTV/スマートキー&プッシュスタート/ETC

    本体価格
    78.6万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XG ESC スマートキー ABS パワーステアリング 衝突安全ボディ 盗難防止システム エアコン キーレスエントリー パワーウインドウ シートヒーター エアバッグ エマージェンシーストップシグナル

    本体価格
    79.9万円

  • スズキ バレーノ 1.0 XT 衝突軽減ブレーキ ナビ Bluetooth バックカメラ ETC クルーズコントロール 社外アルミホイール プッシュスタート キーフリー

    本体価格
    83.8万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XS レーダーブレーキサポート FF

    本体価格
    110万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XS 衝突被害軽減システム 衝突安全ボディ HID 盗難防止システム キーレスエントリー スマートキー シートヒーター パワーステアリング パワーウィンドウ エアコン

    本体価格
    89.8万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XS 純正SDナビ バックカメラ Bluetooth接続/オーディオ フルセグTV CD再生 USB入力端子 ETC ドラレコ シートヒーター アダプティブクルコン 衝突軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ バレーノ 1.0 XT レーダーブレーキサポート2/セットオプション(革シート/シートヒーター/フロントフォグ/ステアスイッチ)/アダプティブクルコン/HIDヘッド/社外ナビ/地デジTV/Bカメラ/スマートキー&プッシュスタート/ドラレコ/ETC

    本体価格
    83.6万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XS ワンオーナー車両/レーダーブレーキサポート/キーレスプッシュスタート/バックモニター/パイオニアディスプレイオーディオ/LED/禁煙車

    本体価格
    74.3万円

  • スズキ バレーノ 1.0 XT ターボ・衝突軽減ブレーキ・車線逸脱

    本体価格
    107万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 406ブレーク グリフ アレザンレザー内装/純正アルミW/キーレス

    本体価格
    88.8万円

関東
10
85.5万円
関西
5
65.8万円
東海
4
69.2万円
北海道
0
---
九州
1
107万円
東北
1
110万円
北陸・甲信越
1
47.9万円
中国
1
75.9万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
88.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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バレーノと406ブレークのカタログ情報を比較する

スズキ  バレーノ   プジョー  406ブレーク
141.5万円176万円 新車時価格 313.5万円450万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3995×1745×1470 全長x全幅x全高(mm) 4720×1770×1510  他
996~1242 排気量(cc) 1997~2946
91~111 最高出力(馬力) 132~206
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

理想のコンパクトハッチバック像を追求した意欲作

スズキの小型乗用車づくりのノウハウを駆使し、デザインや居住性、走行性能、安全性能など、コンパクトカーに求められる要素を高次元で調和させたモデル。流麗でエレガントなスタイリングに、ゆとりある居住空間と十分な荷室スペースを備えたパッケージングが採用されている。エンジンは、最高出力111ps/最大トルク160N・mを発生する1Lのダウンサイジングターボと、同91ps/118N・mを発生する1.2LのNAの2種類を用意。前者には6ATが、後者にはCVTが組み合わされる。軽量で高剛性の新開発プラットフォームによるしなやかで快適な乗り心地、高い走行性能と優れた燃費性能が実現されている(2016.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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