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バレーノとスペクターを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  バレーノ   ロールスロイス  スペクター
VS
44万円119.8万円
バレーノの相場表を見る
中古車相場 4680万円6580万円
スペクターの相場表を見る
18 中古車掲載台数 14
  • スズキ バレーノ 1.2 XS 衝突軽減/ナビ フルセグTV/スマートキー/クルコン/シートヒーター/ETC/LEDヘッドライト/フォグランプ/オートライト/純正16インチアルミホイル

    本体価格
    71.5万円

  • スズキ バレーノ 1.0 XT 

    本体価格
    119.8万円

  • スズキ バレーノ 1.0 XT 

    本体価格
    44万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XG 1年保証 ワンオ-ナ- ナビCN-R272W TV Rカメラ CD録音 DVD ETC HID フォグライト 横滑り防止 クルコン アルミ スマ-トキ- 盗難防止装置 整備記録簿 ドアバイザ- AAC

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ バレーノ 1.0 XT ターボ/セットOP/本革シート/ナビ/バックカメラ/シートヒーター/レーダーブレーキサポート2/衝突軽減/ETC/CD/DVD/フルセグTV/Bluetooth/スマートキー/プッシュS/HIDヘッドランプ/レーダークルーズ/パドルシフト

    本体価格
    64.9万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XS Bカメラレーダーブレーキクルコン

    本体価格
    78.8万円

  • スズキ バレーノ 1.0 XT 衝突軽減ブレーキ ナビ Bluetooth バックカメラ ETC クルーズコントロール 社外アルミホイール プッシュスタート キーフリー

    本体価格
    80.5万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XS 衝突被害軽減システム 衝突安全ボディ HID 盗難防止システム キーレスエントリー スマートキー シートヒーター パワーステアリング パワーウィンドウ エアコン

    本体価格
    89.8万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XS ワンオーナー車両/レーダーブレーキサポート/キーレスプッシュスタート/バックモニター/パイオニアディスプレイオーディオ/LED/禁煙車

    本体価格
    74.3万円

  • スズキ バレーノ 1.0 XT 

    本体価格
    78.6万円

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    本体価格
    4680万円

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    4900万円

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    4680万円

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    5315万円

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    本体価格
    5585万円

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    本体価格
    4680万円

  • ロールスロイス スペクター ベースグレード 2025モデル Spectre

    本体価格
    4800万円

  • ロールスロイス スペクター 認定中古車 

    本体価格
    4780万円

  • ロールスロイス スペクター ベースグレード MANSORY ver

    本体価格
    6580万円

関東
10
82.9万円
関西
3
63.3万円
東海
2
74.3万円
北海道
0
---
九州
2
100.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
75.9万円
四国
0
---
地域別台数
関東
5
5190万円
関西
3
4696.7万円
東海
3
5636.7万円
北海道
0
---
九州
2
4730万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
4680万円
四国
0
---

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バレーノとスペクターのカタログ情報を比較する

スズキ  バレーノ   ロールスロイス  スペクター
141.5万円176万円 新車時価格 4800万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3995×1745×1470 全長x全幅x全高(mm) 5475×2017×1573
996~1242 排気量(cc) ---
91~111 最高出力(馬力) 584
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

理想のコンパクトハッチバック像を追求した意欲作

スズキの小型乗用車づくりのノウハウを駆使し、デザインや居住性、走行性能、安全性能など、コンパクトカーに求められる要素を高次元で調和させたモデル。流麗でエレガントなスタイリングに、ゆとりある居住空間と十分な荷室スペースを備えたパッケージングが採用されている。エンジンは、最高出力111ps/最大トルク160N・mを発生する1Lのダウンサイジングターボと、同91ps/118N・mを発生する1.2LのNAの2種類を用意。前者には6ATが、後者にはCVTが組み合わされる。軽量で高剛性の新開発プラットフォームによるしなやかで快適な乗り心地、高い走行性能と優れた燃費性能が実現されている(2016.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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