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バレーノと9-3を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  バレーノ   サーブ  9-3
VS
39.9万円105万円
バレーノの相場表を見る
中古車相場 68万円128万円
9-3の相場表を見る
16 中古車掲載台数 9
  • スズキ バレーノ 1.0 XT 衝突被害軽減ブレーキ付き

    本体価格
    85.8万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XS ナビ/Bカメラ/純正ホイール

    本体価格
    79.9万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XG カーナビ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    78.8万円

  • スズキ バレーノ 1.0 XT ターボ/社外ナビTV/Bカメラ/衝突軽減

    本体価格
    70.1万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XG 1オーナー/シートH/SD/衝突ブレーキ/ETC

    本体価格
    68.2万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XS 衝突被害軽減システム ETC バックカメラ

    本体価格
    83万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XG インド製造

    本体価格
    71万円

  • スズキ バレーノ 1.0 XT セットOP レーダークルコン 衝突軽減 ナビ

    本体価格
    89.9万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XG 社外ナビ 衝突軽減装置 追従クルコン

    本体価格
    59.8万円

  • スズキ バレーノ 1.0 XT カーナビ/バックアイカメラ

    本体価格
    69.8万円

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関東
5
80.9万円
関西
2
79.1万円
東海
3
71.9万円
北海道
0
---
九州
1
83万円
東北
1
71万円
北陸・甲信越
3
77.3万円
中国
0
---
四国
1
78.8万円
地域別台数
関東
3
101.3万円
関西
2
79万円
東海
1
76万円
北海道
1
68万円
九州
1
128万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
98万円

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バレーノと9-3のカタログ情報を比較する

スズキ  バレーノ   サーブ  9-3
141.5万円176万円 新車時価格 314万円670万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3995×1745×1470 全長x全幅x全高(mm) 4635×1760×1465  他
996~1242 排気量(cc) 1998~2792
91~111 最高出力(馬力) 150~280
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.4~11km/L

理想のコンパクトハッチバック像を追求した意欲作

スズキの小型乗用車づくりのノウハウを駆使し、デザインや居住性、走行性能、安全性能など、コンパクトカーに求められる要素を高次元で調和させたモデル。流麗でエレガントなスタイリングに、ゆとりある居住空間と十分な荷室スペースを備えたパッケージングが採用されている。エンジンは、最高出力111ps/最大トルク160N・mを発生する1Lのダウンサイジングターボと、同91ps/118N・mを発生する1.2LのNAの2種類を用意。前者には6ATが、後者にはCVTが組み合わされる。軽量で高剛性の新開発プラットフォームによるしなやかで快適な乗り心地、高い走行性能と優れた燃費性能が実現されている(2016.3)
解説

ターボを全車採用するコンパクトスポーツセダン

初代9-3は900シリーズのビッグマイナーチェンジモデルだったため、2003(H15)年2月にデビューした2代目が実質的な初代モデルといえる。プレミアムコンパクトスポーツセダンのマーケットにサーブが初めて本格的に参入したモデルで、航空機メーカーに由来するブランドならではの高いクォリティや、ターボを採用したスポーティなパフォーマンスなどを併せもつ。ボディタイプは4ドアセダンとなり、高い空力性能を備えている。エンジンは2Lの直4が3タイプあり、2種類の低圧ターボと標準ターボとなる。ESPやCBCなど最新の安全装備が用意される。(2003.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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