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クロスビーとラピードを比較! - みんなの比較車種

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クロスビーとラピードの中古車情報を比較する

スズキ  クロスビー   アストンマーティン  ラピード
VS
65.8万円309.8万円
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中古車相場 598万円3150万円
ラピードの相場表を見る
949 中古車掲載台数 19
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ レーダーブレーキサポート 前後ドラレコ

    本体価格
    179.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 3トーンカラー 4WD ターボ BTオーディオ

    本体価格
    157.3万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 7.0型ナビ 誤発進 障害物センサ 車検整備付

    本体価格
    158.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 純正8型ナビ 全方位カメラ ドラレコ 禁煙

    本体価格
    185.1万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX スズキ セーフティ サポートパッケージ装着車 ドラレコ メモリーナビ リアカメラ ETC

    本体価格
    144.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ セーフティサポート/全方位カメラ/純正AW

    本体価格
    171.2万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 登録済み未使用車 全方位カメラPKG

    本体価格
    221.3万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ブラウンアクセントパッケージ装着車 安全装備 LEDライト アルミH ツートン

    本体価格
    211万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX 純正ナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    133.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MV ワンオーナー 全方位モニター用カメラPKG

    本体価格
    154.5万円

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    本体価格
    1200万円

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    本体価格
    798万円

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    960万円

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    本体価格
    955万円

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    本体価格
    750万円

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    本体価格
    618万円

  • アストンマーティン ラピード タッチトロニック2 記録簿付き 点火系交換施工済み

    本体価格
    648万円

関東
229
175.1万円
関西
93
174.9万円
東海
144
178.5万円
北海道
87
179.7万円
九州
108
164.4万円
東北
122
187.6万円
北陸・甲信越
85
171.1万円
中国
53
177.5万円
四国
28
164.8万円
地域別台数
関東
12
1183.2万円
関西
4
733.5万円
東海
2
698万円
北海道
0
---
九州
1
1690万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クロスビーとラピードのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   アストンマーティン  ラピード
176.6万円237.4万円 新車時価格 2268万円3089.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 5019×1929×1360  他
996 排気量(cc) 5935
99 最高出力(馬力) 477~603
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

アストンマーティン久々の4ドアモデル

アストンマーティンにとって久々の4ドアモデル。世界で最もエレガントで機能的、ラグジュアリーな4ドアスポーツカーをテーマに開発された。同社のスポーツクーペ、DBSやV8ヴァンテージなどのイメージを盛り込み、4ドアでありながらクーペのような流麗なフォルムを実現。室内はレザーやウッドなど最上の素材が厳選され、独立4座式シートによる4人乗りとなる。装備も充実しており、バング&オルフセン製オーディオや後席用のツインDVDスクリーンなどが施された。パワートレインは最高出力477ps/最大トルク61.2kg-mを発生する6LのV12DOHCをフロントミッドシップに搭載し、これにパドルシフト付きの6速ATが組み合わされる。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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