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クロスビーとネイキッドを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  クロスビー   ダイハツ  ネイキッド
VS
57.4万円346.1万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 7.8万円138万円
ネイキッドの相場表を見る
1361 中古車掲載台数 135
  • スズキ クロスビー HYBRID MX MN71S ナビ バ 

    本体価格
    125万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 純正8インチナビ バックカメラ ビルトインETC セーフティサポート アダプティブクルーズコントロール シートヒーター 純正アルミホイール スマートキー オートハイビーム LEDヘッドライト 地デジ

    本体価格
    180.4万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ブラックインテリア パッケージ装着車 ターボ・全方位モニター用カメラパッケージ装着車・デュアルカメラブレーキサポート

    本体価格
    190万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 全方位バックモニター付メモリーナビゲーション ETC ドラレコ

    本体価格
    185万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ブラックインテリア パッケージ装着車 全方位モニター用カメラパッケージ ナビ ドラレコ ETC デュアルカメラブレーキサポート アイドリングストップ アダプティブクルーズ 本革ステアリング アルミホイール

    本体価格
    172万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MV ディスプレイオーディオ ETC車載器 アダプティブクルーズコントロールシステム パドルシフト オートライト プッシュスタート シートヒーター オートエアコン スズキセーフティーサポート 衝突安全ボディ

    本体価格
    174.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ オーディオレス パドルシフト LEDヘッドランプ キーレスプッシュS アダプティブクルーズコントロール オーディオスイッチ パーソナルテーブル マイルドハイブリッド シートヒーター フルオートエアコン

    本体価格
    192.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 衝突被害軽減ブレーキ 全方位モニター付ナビゲーション ドライブレコーダー LEDヘッドライト

    本体価格
    149万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ナビ バックカメラ ドラレコ ETC クルーズコントロール DVD再生 シートヒーター オートライト LEDヘッドライト スマートキー×2

    本体価格
    172万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ スターシルバーエディション 純正ナビ CN-RZ753W Bluetooth フルセグTV CD DVD 全方位カメラ クルーズコントロール LEDヘッドライト 前席シートヒーター 純正16インチアルミホイール スマートキー 衝突軽減ブレーキ プッシュスタート

    本体価格
    144.1万円

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    29.9万円

関東
346
170.9万円
関西
157
181.8万円
東海
196
174.6万円
北海道
73
182万円
九州
225
168.1万円
東北
157
193万円
北陸・甲信越
90
169万円
中国
76
177万円
四国
41
161.3万円
地域別台数
関東
46
35.8万円
関西
21
44.4万円
東海
20
45.8万円
北海道
8
44.3万円
九州
9
36.3万円
東北
10
32.1万円
北陸・甲信越
6
44.5万円
中国
11
34.9万円
四国
4
42.3万円

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クロスビーとネイキッドのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   ダイハツ  ネイキッド
176.6万円257万円 新車時価格 91.9万円153万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
996~1197 排気量(cc) 659
80~99 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~22km/L

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

道具感覚自由自在に使える軽カー

機能をシンプルに表現し、あくまでも主体は乗る側という斬新なコンセプトで開発された4ドアハッチバック。全高1550mmというタワーパーキングサイズ、ほぼ直角に開閉するサイドドア、大きな開口面積のバックドアと荷物の積み込みがラクな低床ラゲージフロア、それに加えて特徴的な軍用車っぽさを感じさせるエクステリアを採用。さらに簡単に着脱できるリアシート、突っ張り棒やフックを取り付けられるように工夫されたインテリアなど、クルマの随所にコダワリと仕掛けが用意されている。パワートレインは直3の自然吸気とターボ、ミッションは5MTと4AT、駆動方式はFFと4WD。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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