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クロスビーとCR-Vを比較! - みんなの比較車種

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クロスビーとCR-Vの中古車情報を比較する

スズキ  クロスビー   ホンダ  CR-V
VS
49万円346.1万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 26.9万円508万円
CR-Vの相場表を見る
1455 中古車掲載台数 343
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX 4WD 

    本体価格
    97万円

  • スズキ クロスビー HYBRID MZ MN71S 

    本体価格
    155万円

  • スズキ クロスビー HYBRID MZ 4型 4WD 全方位カメラパッケージ オーディオレス スズキセーフティサポート デュアルカメラブレーキサポート アダプティブクルーズコントロール 誤発信抑制機能 レーンキープ機能 フロアマット LEDヘッドライト

    本体価格
    227.7万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX メモリーナビ 禁煙車 シートヒーター ETC スマートキー HIDヘッド 純正16インチAW オートエアコン CD/DVD再生 パドルシフト 電動格納ミラー アイドリングストップ プライバシーガラス

    本体価格
    143.4万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 全方位モニター 8インチナビ フルセグTV ETC ドラレコ Bluetooth LEDヘッドランプ LEDフォグ シートヒーター 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール

    本体価格
    101.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MV ディスプレイオーディオ ハロゲンヘッドライト オートライト パドルシフト ACC キーレスエントリー USB電源ソケット リヤパーキングセンサー アイドリングストップ DCBS 運転席シートリフター

    本体価格
    159.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ オーディオレス 全方位カメラ パドルシフト LEDヘッドランプ キーレスプッシュスタート 衝突被害軽減ブレーキ 後退時ブレーキサポート アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    195.8万円

  • スズキ クロスビー 1.2 ハイブリッド MX 登録済未使用車 セーフティサポート シートヒーター クルーズコントロール

    本体価格
    208万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ナビ・フロントドライブレコーダー・LEDヘッドランプ・フロントフォグランプ・シートヒーター・リアパーキングセンサー・ETC車載器・アダプティブクルーズコントロール・アルミホイール

    本体価格
    178万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 全方位モニター用カメラパッケージ

    本体価格
    210万円

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    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ブラック エディション 4WD 純正ナビ ドラレコ スマートキー ETC リ

    本体価格
    349.8万円

関東
366
176.6万円
関西
127
181万円
東海
213
176.8万円
北海道
105
188.1万円
九州
218
168万円
東北
178
188.3万円
北陸・甲信越
123
174.3万円
中国
85
174万円
四国
40
170.6万円
地域別台数
関東
118
228.9万円
関西
38
243.2万円
東海
40
237.4万円
北海道
20
230.5万円
九州
42
248.1万円
東北
28
261.6万円
北陸・甲信越
32
205.7万円
中国
14
276.1万円
四国
11
237.4万円

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クロスビーとCR-Vのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   ホンダ  CR-V
176.6万円257万円 新車時価格 323万円455.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 4605×1855×1680  他
996~1197 排気量(cc) 1496~1993
80~99 最高出力(馬力) 145~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

広い室内空間、利便性、ダイナミクス性能、すべてを向上

世界各国で販売される、ホンダを代表するグローバルモデル。様々な環境で多様なユーザーニーズに応えるべく、本来の強みである広い室内空間や使い勝手を改良。あらゆる状況において安心で快適な走りを実現するダイナミクス性能が目指されている。シビックから採用されている新世代プラットフォームへと刷新され、基本骨格から大きく進化を遂げた。「走る」「曲がる」「止まる」といった挙動はもちろん、エンジンサウンドに至るまでドライバーの意思に沿うように磨きがかけられている。また、CR-Vでは初となるハイブリッドモデルも設定された。こちらは、JC08モード25.8km/L(FFモデル)を実現。このハイブリッドには、4WD仕様も用意される。ガソリンモデルは、1.5L直噴ターボで、こちらには3列シート仕様も用意された。(2018.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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