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クロスビーとプリメーラワゴンを比較! - みんなの比較車種

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クロスビーとプリメーラワゴンの中古車情報を比較する

スズキ  クロスビー   日産  プリメーラワゴン
VS
49万円328.3万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 48万円299.9万円
プリメーラワゴンの相場表を見る
1342 中古車掲載台数 9
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 新車未登録 全方位モニター用カメラパッケージ 純正ホイール

    本体価格
    244.5万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 全方位カメラ LEDヘッドランプ アダプティブクルーズコントロール 両席シートヒーター

    本体価格
    195万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 登録済未使用車・車線逸脱警報機能

    本体価格
    212.2万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ オーディオレス 全方位カメラ パドルシフト LEDヘッドランプ キーレスプッシュスタート アダプティブクルーズコントロール ステアリングオーディオスイッチ パーソナルテーブル マイルドハイブリッド

    本体価格
    207.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ブラックインテリア パッケージ装着車 Sキー ドラレコ前後 8インチフルセグナビ

    本体価格
    155万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX スズキ セーフティ サポートパッケージ装着車 オーディオ 純正AW AC オートライト プッシュスタート シートヒーター オートエアコン スズキセーフティーサポート ターボ

    本体価格
    149.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ディスプレイオーディオ 全方位カメラ ETC 衝突被害軽減ブレーキ 純正アルミホイール クルーズコントロール レーンキープアシスト パーキングセンサー スマートキー シートバックテーブル アイドリングストップ

    本体価格
    190.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 

    本体価格
    209.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX 社用車 黒/白ツートンカラー フロントシートヒーター オートライト パワーウインドー キーレスエントリー パドルシフト 純正16インチアルミホイール シート下収納BOX スズキ認定中古車

    本体価格
    170.1万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 

    本体価格
    186万円

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    本体価格
    85万円

関東
360
175.4万円
関西
128
175.8万円
東海
198
173万円
北海道
118
188.1万円
九州
174
163.7万円
東北
163
185.2万円
北陸・甲信越
108
173.7万円
中国
66
174.2万円
四国
27
173.7万円
地域別台数
関東
4
133.4万円
関西
0
---
東海
2
85万円
北海道
0
---
九州
1
78万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
73万円

クロスビーの中古車を探す

プリメーラワゴンの中古車を探す

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クロスビーとプリメーラワゴンのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   日産  プリメーラワゴン
176.6万円257万円 新車時価格 209.8万円268万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 4675×1760×1480  他
996~1197 排気量(cc) 1998~2488
80~99 最高出力(馬力) 150~204
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~13km/L

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

ボディサイズとともに実用性も向上

3代目となるプリメーラはこれまでの5ナンバーサイズから脱皮し、3ナンバーサイズのミドルクラスワゴンへと生まれ変わった。新型マルチリンクサスペンションや高いボディ剛性を備えるなど、走りの性能は健在だ。エンジンは2.5Lと2Lの直4で、前者は6速マニュアルモード付きのハイパーCVT-M6、後者にはハイパーCVTが組み合わされる。駆動方式はFFのみだ。インテリアは情報系の装備が充実していて、インパネ中央には7インチの液晶モニターが装着されているのをはじめ、TV/DVDカーナビ、ビルトインタイプのETC、車間自動制御システム(オプション)などが用意されている。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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