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クロスビーとトゥインゴを比較! - みんなの比較車種

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クロスビーとトゥインゴの中古車情報を比較する

スズキ  クロスビー   ルノー  トゥインゴ
VS
49万円346.1万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 36万円318万円
トゥインゴの相場表を見る
1425 中古車掲載台数 307
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX 

    本体価格
    128万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ナビ/TV/バックカメラ

    本体価格
    124.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 社外ナビ バックカメラ ETC クルコン

    本体価格
    164.5万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 純正ナビ 全方位モニター ETC車載器 ドライブレコーダー 前後衝突被害軽減ブレーキ 前後誤発進抑制機能 車線逸脱警報機能 クルーズコントロール オーディオスイッチ オートライト オートハイビーム

    本体価格
    136万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ブラウンアクセントパッケージ装着車 4WD 全方位モニター用カメラパッケージ

    本体価格
    235万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX 

    本体価格
    79万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX 4WD プッシュスタート バックカメラ  ETC

    本体価格
    107.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 新品タイヤ/社外 SDナビ/デュアルカメラブレーキサポート(スズキ)/シートヒーター 前席/全方位モニター用カメラ/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮

    本体価格
    134.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 社外メモリーナビ&フルセグTV CD&DVD・ブルートゥース・USB対応 全方位カメラ シートヒーター ETC クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ パーキングセンサー LEDライト インテリキー 純正アルミ 禁煙

    本体価格
    125万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 全方位カメラ メモリーナビ テレビ ETC 衝突軽減ブレーキ アルミホイール

    本体価格
    173.6万円

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    本体価格
    41.3万円

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    263万円

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    本体価格
    178万円

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    本体価格
    104.2万円

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    本体価格
    154.8万円

  • ルノー トゥインゴ ノクターン 

    本体価格
    110万円

  • ルノー トゥインゴ テンポ 純正アルミ 車線逸脱警報 バックソナー ドライブレコーダー ETC キーレス アイドリングストップ クルーズコントロール ハーフレザーシート シートヒーター フォーカルミュージックプレミアム装備

    本体価格
    70万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス 純正カーオーディオ 社外ドラレコ 純正フロアマット アイドリングストップ オートライト フォグランプ コーナーセンサー 革巻ステアリング 社外ETC トノカバー AM FM USB Bluetooth

    本体価格
    102.9万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス LEDライト 純正アルミホイル

    本体価格
    68万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス MT 

    本体価格
    239万円

関東
368
173万円
関西
136
178万円
東海
211
174.1万円
北海道
115
188.7万円
九州
193
164.7万円
東北
171
186.9万円
北陸・甲信越
122
175.2万円
中国
77
181.9万円
四国
32
176.7万円
地域別台数
関東
108
150.6万円
関西
62
153.8万円
東海
58
163.9万円
北海道
1
114万円
九州
25
144.9万円
東北
10
145.8万円
北陸・甲信越
16
128万円
中国
16
180.3万円
四国
11
210.4万円

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クロスビーとトゥインゴのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   ルノー  トゥインゴ
176.6万円257万円 新車時価格 169万円289万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 3620×1650×1545  他
996~1197 排気量(cc) 897~998
80~99 最高出力(馬力) 65~109
FF、4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

パリが仕立てたコンパクトハッチバック

初代ルノートゥインゴや、サンクのデザインエッセンスを最新のルノーデザインに取り入れたコンパクトハッチバック。パリの入り組んだ路地を走るために前輪の切れ角を増やすべくRRレイアウトが採用された。最小回転半径はクラストップレベルの4.3mを実現している。リアに搭載されるエンジンは最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する0.9L直3ターボで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速エフィシェントデュアルクラッチが採用された。エンジン負荷の軽減や燃料消費を抑えるエナジースマートマネージングが搭載されたほか、安全装備も充実されている(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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