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クロスビーとレガシィアウトバックを比較! - みんなの比較車種

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クロスビーとレガシィアウトバックの中古車情報を比較する

スズキ  クロスビー   スバル  レガシィアウトバック
VS
59万円309.8万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 16万円488.4万円
レガシィアウトバックの相場表を見る
1157 中古車掲載台数 507
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX SDナビ ETC ワンオーナー

    本体価格
    97万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ レーダーブレーキサポート 前後ドラレコ

    本体価格
    179.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 

    本体価格
    163.5万円

  • スズキ クロスビー HYBRID MZ 4WD カーナビ/バ 

    本体価格
    205万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ スターシルバーエディション 4WD 4WD クルーズコントロール LED 車検整備付

    本体価格
    162万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ブラウンアクセントパッケージ装着車 登録済未使用車 衝突軽減B スマートキー

    本体価格
    220.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD フルタイム4WD 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    213万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD SDナビ ETC 純正ドアバイザー/フロアマット

    本体価格
    215.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MV 4WD 6AT  衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    193万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ LED・衝突被害軽減

    本体価格
    202.3万円

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  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD 地デジナビ ドラレコ  ETC VDC

    本体価格
    418万円

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    本体価格
    85万円

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    本体価格
    189.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i Lパッケージ 4WD 禁煙車 1オーナー 純正ナビバックカメラ

    本体価格
    74万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i Lパッケージ 4WD シートヒーター スマートキー HID

    本体価格
    45万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 4WD 純正ナビ バックカメラ 全席シートヒータ

    本体価格
    159.8万円

関東
321
175.5万円
関西
108
170.9万円
東海
169
175.4万円
北海道
108
182.4万円
九州
123
170.8万円
東北
122
189万円
北陸・甲信越
116
174.9万円
中国
57
171.4万円
四国
33
172万円
地域別台数
関東
159
213.4万円
関西
44
230.2万円
東海
92
228.7万円
北海道
66
177.2万円
九州
28
276.5万円
東北
43
166.1万円
北陸・甲信越
48
183.9万円
中国
22
247万円
四国
5
249.5万円

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クロスビーとレガシィアウトバックのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   スバル  レガシィアウトバック
176.6万円237.4万円 新車時価格 414.7万円451万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 4870×1875×1675  他
996 排気量(cc) 1795
99 最高出力(馬力) 177
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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