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クロスビーとチェイサーを比較! - みんなの比較車種

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クロスビーとチェイサーの中古車情報を比較する

スズキ  クロスビー   トヨタ  チェイサー
VS
49万円346.1万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 50万円630万円
チェイサーの相場表を見る
1421 中古車掲載台数 132
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ オーディオレス/デュアルカメラブレーキサポート/全方位モニター用カメラパッケージ/LEDオートライト&ハイビーム/インテリキー/パーキングセンサー/シートヒーター/純正16インチアルミ/ツートン色/登録済み未使用車

    本体価格
    209万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 衝突軽減B 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ  クルーズコントロール スマートキー 盗難防止装置アクセル踏み間違い防止装置 禁煙車  盗難防止装置 パワーウィンドウ オートマチックハイビーム

    本体価格
    190.5万円

  • スズキ クロスビー 1.2 ハイブリッド MZ アップグレードパッケージ装着車 4WD 

    本体価格
    262.5万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MV 4WD ブレーキサポート前後

    本体価格
    175万円

  • スズキ クロスビー 1.2 ハイブリッド MZ アップグレードパッケージ装着車 4WD 全方位モニター付メモリーナビ(フルセグ/Bluetooth)ディーラーオプション:フロントグリル前後バンパーガーニッシュドアスプラッシュガードパネルデカールカーゴラック黒エンブレム

    本体価格
    346.1万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ターボ メモリーナビ 全方位カメラ ETC フロアマット ドアバイザー Bluetooth

    本体価格
    118.8万円

  • スズキ クロスビー HYBRID MZ 4型 4WD スズキ 

    本体価格
    206万円

  • スズキ クロスビー 1.2 ハイブリッド MZ 全方位モニター用9インチメモリーナビゲーション・スズキコネクト対応通信機装着車 デュアルセンサーブレーキサポートII 誤発進抑制機能 LEDヘッドランプ ヒルディセントコントロール 新車メーカー保証付き

    本体価格
    258万円

  • スズキ クロスビー 10 ハイブリッド MZ 全方位カメラ 純正 

    本体価格
    183万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ワンオーナー/クルーズコントロール/デュアルセンサーブレーキサポート/レーンキープアシスト/コーナーセンサー/オートライト/シートヒーター/純正16インチアルミホイール/LEDヘッドライト/フォグ

    本体価格
    155.3万円

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    本体価格
    119万円

関東
370
172.6万円
関西
135
177.3万円
東海
213
174.1万円
北海道
113
188.9万円
九州
194
164.5万円
東北
167
186.8万円
北陸・甲信越
123
174.2万円
中国
75
181.9万円
四国
31
178.2万円
地域別台数
関東
48
270万円
関西
11
221.3万円
東海
28
285.1万円
北海道
18
288.7万円
九州
11
172.7万円
東北
5
124.8万円
北陸・甲信越
2
369万円
中国
8
272.1万円
四国
1
95万円

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クロスビーとチェイサーのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   トヨタ  チェイサー
176.6万円257万円 新車時価格 194万円347万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 4715×1755×1400  他
996~1197 排気量(cc) 1838~2997
80~99 最高出力(馬力) 97~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.6~12km/L

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

スポーティなイメージを確立させたモデル

マークII3兄弟のそれぞれの個性が際立ち始めたのがこの100系と呼ばれるモデル。チェイサーは兄弟のなかで最もスポーティさを強調している。それはボディデザインにも現れており、3車の中でも最も前後オーバーハングを切り詰めている。ただし、居住空間は十二分の広さが確保されている。スポーティなツアラー系も進化し、ツアラーVに搭載された2.5Lの直6ツインターボは280psを発生。専用チューンドサス、前後異サイズタイヤ、バッフル付きマフラーなどを採用して走行性能を高めている。その他エンジンは3L、2.5L、2Lの直6NA、そして2.5Lディーゼルを設定。(1996.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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