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クロスビーとランドクルーザー200を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  クロスビー   トヨタ  ランドクルーザー200
VS
49万円328.3万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 228万円1030万円
ランドクルーザー200の相場表を見る
1373 中古車掲載台数 157
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX 新品タイヤ/社外 SDナビ/デュアルカメラブレーキサポート(スズキ)/シートヒーター 前席/ドライブレコーダー 社外/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    134.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MV スズキセーフティサポート/ディーラーオプションディスプレイオーディオ/バックカメラ/ETC/フロントシートヒーター

    本体価格
    195万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX スズキ セーフティ サポートパッケージ装着車 全方位カメラパッケージ・ワンオーナー・禁煙車

    本体価格
    138万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ETC/純正ナビ/クルーズコントロール/ハイブ

    本体価格
    133万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 4WD 登録済み未使用車 シートヒーター

    本体価格
    240万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 登録済未使用車 LEDヘッドライト 2トーンカラー

    本体価格
    199.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX 衝突軽減 温席 フルセグTV CD DVD ドラレコ

    本体価格
    127.6万円

  • スズキ クロスビー HYBRID MZ 4型 4WD スズキ 

    本体価格
    206万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 

    本体価格
    193万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MV 4WD レンタアップ車ハイブリット4WDターボセーフティサポート搭載アダプティブクルーズコントロール7インチナビTVバックカメラETCアダプティブクルーズコントロールハイビームアシスト

    本体価格
    199.9万円

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    309万円

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    本体価格
    699万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD サンルーフ.マルチテレイン.リアエンター

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    890万円

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    本体価格
    581.5万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD 革シート サンルーフ 4WD フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ 乗車定員8人 ワンオーナー

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    565万円

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    387.7万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD OP・モデリスタエアロ&マフラー OP・Tコネクトナビ&マルチテレインモニター OP・リヤエンタメ OP・寒冷地 OP・ルーフレール セーフティセンスP BSM ブラウンナッパ革シート サンルーフ

    本体価格
    689万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD サンルーフ・純正フルセグナビ・社外ブレーキキャリパー・ドラレコ・ETC

    本体価格
    644.8万円

関東
367
175.7万円
関西
131
176.8万円
東海
205
172.8万円
北海道
120
187.6万円
九州
173
165.3万円
東北
165
186.4万円
北陸・甲信越
112
173.4万円
中国
71
177.2万円
四国
29
174.8万円
地域別台数
関東
65
550.1万円
関西
8
472.5万円
東海
17
426.5万円
北海道
40
510.2万円
九州
5
456.8万円
東北
8
484.2万円
北陸・甲信越
6
400.3万円
中国
5
424.5万円
四国
3
640万円

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クロスビーとランドクルーザー200のカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   トヨタ  ランドクルーザー200
176.6万円257万円 新車時価格 435万円723.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 4950×1970×1880  他
996~1197 排気量(cc) 4608~4663
80~99 最高出力(馬力) 288~318
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、8名
--- 10.15モード燃費 6.6~7.1km/L

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

伝統の機能性を最新技術で“4WDの王者”を磐石にした

オフロードの走破性や耐久性などに優れた機能性をもちつつ、快適性や高級感も併せ持った“4WDの王者”ともいうべきトヨタの高級SUV。プラットフォームやフロントサスペンション、可変バルブタイミング機構付きエンジンなどが新開発され基本性能が向上。さらに路面状況などに応じてスタビライザーをコントロールするKDSS、トルク感応型駆動力配分機構をもつ4WDシステムなど最新技術が駆使された。外観は機能を優先した伝統的なデザインに、逆台形グリルなどで力強さを表現。室内は、水平方向に軸が通った造形で車体の姿勢変化を把握しやすいインパネなど機能性を優先しつつ、クロームバーや木目調パネルなどで高級感が演出される。(2007.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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