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ワゴンRスマイルとi5ツーリングを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ワゴンRスマイル   BMW  i5ツーリング
VS
71.8万円235.7万円
ワゴンRスマイルの相場表を見る
中古車相場 549万円1088万円
i5ツーリングの相場表を見る
2401 中古車掲載台数 23
  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 社外ナビ CD DVD フルセグTV Bluetooth 両側パワースライドドア シートヒーター クリアランスソナー デュアルカメラブレーキサポート 電動格納ミラー ワンオーナー スマートキー

    本体価格
    131.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル HYBRID X 全方位カメラ付メモリナ 

    本体価格
    175.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G 届出済未使用車/安全装置/エアコン/パワステ/オートライト

    本体価格
    139.3万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G 禁煙車 スズキセーフティサポート コーナーセンサー 踏み間違い防止装置 横滑り防止装置 オートエアコン オートライト 車線逸脱警報 キーレス 両側スライドドア パワーウィンドウ

    本体価格
    111.3万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 届出済未使用車 両側電動スライド

    本体価格
    166.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 全方位カメラ 両側パワースライド LED

    本体価格
    145.2万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 届出済未使用車 禁煙車 スズキコネクトナビ

    本体価格
    190.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 4WD 衝突被害軽減 車線逸脱警告 アダプティブクルコン 全方位カメラ付純正9型ナビ CD/DVD フルセグTV Bluetooth HUD LEDライト 両側電動スライド コーナーセンサー シートヒーター

    本体価格
    179.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 LEDライト

    本体価格
    165万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X ナビ 全方位カメラ 電子パーキング

    本体価格
    190万円

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    本体価格
    589.9万円

関東
506
159.6万円
関西
381
159.5万円
東海
410
166.4万円
北海道
156
172.4万円
九州
325
159.6万円
東北
223
167.8万円
北陸・甲信越
163
169万円
中国
138
167.6万円
四国
99
161.6万円
地域別台数
関東
9
638.8万円
関西
4
598万円
東海
6
851.7万円
北海道
0
---
九州
1
1058万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
823万円
中国
1
938万円
四国
0
---

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ワゴンRスマイルとi5ツーリングのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   BMW  i5ツーリング
129.7万円198.4万円 新車時価格 1040万円1642万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1695 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515  他
657 排気量(cc) ---
49 最高出力(馬力) 340~601
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合

「高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合させた、新しい軽ワゴン」をコンセプトに開発された、ワゴンRの新モデル。ワゴンRの特長である広い室内空間と高い機能性に加え、スライドドアの利便性と個性的なデザインが兼ね備えられている。シンプルで愛着のわくエクステリア、柔らかな造形のインパネカラーパネルにカッパーゴールドのアクセントを組み合わせた居心地のよさが追求されたインテリアなど、細部にまで気が配られている。エンジンは660ccのNAもしくは、同ユニットにマイルドハイブリッドを組み合わせたもので、全グレード2WDと4WDから選択が可能。「デュアルカメラブレーキサポート」を搭載した「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備されるなど、安全運転支援機能も充実している。(2021.8)
解説

5シリーズワゴンに追加設定された、BEVモデル

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された、5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、電気のみで走行するBEVモデルが設定された。システムトータルで最高出力601ps/最大トルク795N・mを発生する、4WDモデルの「i5ツーリングM60 xDrive」。同340ps/400N・mを発揮する電気モーターで後輪を駆動する「i5 ツーリング eDrive40」の2モデルが設定される。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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