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ワゴンRスマイルとブーンを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRスマイルとブーンの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   ダイハツ  ブーン
VS
67.4万円236万円
ワゴンRスマイルの相場表を見る
中古車相場 7.9万円234.9万円
ブーンの相場表を見る
1655 中古車掲載台数 334
  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 両側パワースライドドア付き

    本体価格
    154万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 4WD チヨイ乗車 CVT 両側電動スライドドア

    本体価格
    134.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G 快適パッケージ装着車 4WD 届出済み未使用車 スマートキー 4WD

    本体価格
    151.3万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 衝突軽減B 純正9型ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    121.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 2トーンルーフ パッケージ装着車 R7/1/11-1/13初売り限定車 シートヒーター

    本体価格
    130.4万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 衝突被害軽減ブレーキ搭載

    本体価格
    158万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド Sリミテッド 4WD 届出済未使用車/全方位モニター付ナビ

    本体価格
    196万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S ナビ 全方位カメラ デモカー 4WD

    本体価格
    161.7万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G セーフティサポート

    本体価格
    119.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G 届出済未使用車 両側スライドドア

    本体価格
    123.8万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ブーン 1.0 X SAIII ダイハツ認定中古車 アイドリングストップ

    本体価格
    102.8万円

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    79.9万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク Gパッケージ SAII ナビ Bカメラ ドラレコ ブルートゥース

    本体価格
    63.8万円

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    本体価格
    124.8万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク SAIII 走行2.0万Km/ナビ/LEDヘッドライト

    本体価格
    109.8万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル SAIII 4WD 純正ナビTV バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    85.8万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク Gパッケージ SAIII ナビ パノラマモニター ドラレコ

    本体価格
    99万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル ホワイトリミテッド SAIII 

    本体価格
    147.3万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 CL 4WD ABS・キーレス 車検整備付  関東仕入

    本体価格
    18.8万円

関東
386
142万円
関西
219
148.9万円
東海
250
145.3万円
北海道
99
165.4万円
九州
249
153万円
東北
164
160.9万円
北陸・甲信越
99
150.2万円
中国
117
151.3万円
四国
72
145.9万円
地域別台数
関東
71
87.1万円
関西
38
74.1万円
東海
45
87.7万円
北海道
17
91.6万円
九州
55
86.3万円
東北
28
93.9万円
北陸・甲信越
33
96.8万円
中国
26
90.1万円
四国
21
71.4万円

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ワゴンRスマイルとブーンのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   ダイハツ  ブーン
129.7万円193.5万円 新車時価格 115万円192.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1695 全長x全幅x全高(mm) 3660×1665×1525  他
657 排気量(cc) 996
49 最高出力(馬力) 69
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合

「高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合させた、新しい軽ワゴン」をコンセプトに開発された、ワゴンRの新モデル。ワゴンRの特長である広い室内空間と高い機能性に加え、スライドドアの利便性と個性的なデザインが兼ね備えられている。シンプルで愛着のわくエクステリア、柔らかな造形のインパネカラーパネルにカッパーゴールドのアクセントを組み合わせた居心地のよさが追求されたインテリアなど、細部にまで気が配られている。エンジンは660ccのNAもしくは、同ユニットにマイルドハイブリッドを組み合わせたもので、全グレード2WDと4WDから選択が可能。「デュアルカメラブレーキサポート」を搭載した「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備されるなど、安全運転支援機能も充実している。(2021.8)
解説

ガソリンエンジン登録車No.1の低燃費を実現

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大型改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「ブーン」に加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「ブーンシルク」も設定されている(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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