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ワゴンRスマイルとクロスロードを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ワゴンRスマイル   ホンダ  クロスロード
VS
71.8万円235.8万円
ワゴンRスマイルの相場表を見る
中古車相場 35.9万円229.8万円
クロスロードの相場表を見る
2427 中古車掲載台数 155
  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 4WD 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    176万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 衝突被害軽減ブレーキ搭載車

    本体価格
    166万円

  • スズキ ワゴンRスマイル HYBRID X 2トーンルーフ仕様 全方位メモリ 

    本体価格
    205万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 

    本体価格
    154.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G 両側スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    132.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G 禁煙 純正8インチナビ フルセグTV バックカメラ スズキセーフティサポート デュアルカメラブレーキサポート 両側スライドドア コーナーセンサー 前後ドライブレコーダー ETC 純正フロアマット ドアバイザー

    本体価格
    116.5万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 2トーンルーフ パッケージ装着車 両側電動スライドドア シートヒーター

    本体価格
    98.4万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 全方位モニター付メモリーナビ 両側電動スライドドア スズキコネクト LEDヘッドランプ キーレスプッシュスタート アダプティブクルーズコントロール ステアリングオーディオスイッチ ESP オートライト

    本体価格
    168.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 届出済未使用車 電動スライドドア

    本体価格
    161.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 左側電動スライドドア シートヒーター エンジンプッシュスタート オートエアコン

    本体価格
    170.8万円

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    159.9万円

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    129万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L Xパッケージ 

    本体価格
    68万円

関東
536
158.6万円
関西
372
159万円
東海
404
166万円
北海道
147
174.3万円
九州
306
160.5万円
東北
234
170万円
北陸・甲信越
180
168.5万円
中国
147
166.2万円
四国
101
162.8万円
地域別台数
関東
54
124.3万円
関西
24
105.1万円
東海
22
112.5万円
北海道
17
98.9万円
九州
16
110.1万円
東北
10
106.2万円
北陸・甲信越
5
109.6万円
中国
3
65.7万円
四国
4
89.1万円

ワゴンRスマイルの中古車を探す

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ワゴンRスマイルとクロスロードのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   ホンダ  クロスロード
129.7万円198.4万円 新車時価格 193.2万円291.9万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1695 全長x全幅x全高(mm) 4285×1755×1670
657 排気量(cc) 1799~1997
49 最高出力(馬力) 140~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 12.4~13.8km/L

高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合

「高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合させた、新しい軽ワゴン」をコンセプトに開発された、ワゴンRの新モデル。ワゴンRの特長である広い室内空間と高い機能性に加え、スライドドアの利便性と個性的なデザインが兼ね備えられている。シンプルで愛着のわくエクステリア、柔らかな造形のインパネカラーパネルにカッパーゴールドのアクセントを組み合わせた居心地のよさが追求されたインテリアなど、細部にまで気が配られている。エンジンは660ccのNAもしくは、同ユニットにマイルドハイブリッドを組み合わせたもので、全グレード2WDと4WDから選択が可能。「デュアルカメラブレーキサポート」を搭載した「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備されるなど、安全運転支援機能も充実している。(2021.8)
解説

ミニバンの利便性も備えたコンパクトなSUV

SUVらしい迫力のあるフォルムに広くて使いやすい室内空間を実現した、ミドルサイズのSUV。グラスエリアを薄く横長にすることにより、フォルムを長く見せるデザイン手法を採用し、国産SUVでは唯一無二ともいえるスクエアで平たいスタイリングとした。ホンダ独創の技術、低床化プラットフォームを採用し室内空間は広々。このクラスには珍しい3列シートを備え、ミニバンの利便性も与えられている。特に3列目シートは、女性がくつろげる快適性を考えて作られた。もちろん床下収納も可能だ。4WDシステムにはリアルタイム4WDを採用。従来のデュアルポンプ方式にワンウェイカムユニットを追加したもので、走行安定性を高めている。(2007.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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