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ワゴンRスマイルとメガーヌを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRスマイルとメガーヌの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   ルノー  メガーヌ
VS
76.8万円235.7万円
ワゴンRスマイルの相場表を見る
中古車相場 14万円648万円
メガーヌの相場表を見る
2320 中古車掲載台数 192
  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 全方位モニターナビ スズキコネクト 両側パワースライドドア 衝突被害軽減システム アダプティブクルーズコントロール シートヒーター USB電源ソケット LEDヘッドランプ

    本体価格
    189.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 4WD 全方位カメラ Wパワスラ クルコン デュアルカメラブレーキサポート シートヒーター LEDライト ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    189.5万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 

    本体価格
    150万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X デュアルセンサーブレーキ 登録済未使用車

    本体価格
    178.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 全方位モニター9インチナビ ヘッドアップ届出済未使用車 禁煙車 ローン条件付新品ナビETCドラレコ 衝突軽減ブレーキ 障害物センサー スマートキー LEDヘッドライト 両側電動スライドドア

    本体価格
    189万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    115.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 

    本体価格
    159.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 全方位カメラパッケージ9インチナビ付 ETC 衝突被害軽減ブレーキ 当社試乗車使用 盗難警報装置

    本体価格
    177万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G 9型ナビ 全方位カメラ 両側スライドドア

    本体価格
    154万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 全方位モニター用カメラパッケージ装着車

    本体価格
    151万円

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    本体価格
    315万円

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    219万円

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    367.7万円

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    125万円

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    本体価格
    274.8万円

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    419.8万円

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    本体価格
    530万円

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    本体価格
    258万円

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    本体価格
    応談

関東
471
159.2万円
関西
369
158.8万円
東海
401
166.2万円
北海道
145
172万円
九州
321
159.6万円
東北
212
168.8万円
北陸・甲信越
165
168.8万円
中国
137
169.1万円
四国
99
162.7万円
地域別台数
関東
78
241万円
関西
43
307.1万円
東海
17
313.8万円
北海道
5
158万円
九州
8
240.6万円
東北
6
271.8万円
北陸・甲信越
17
324.9万円
中国
13
289.1万円
四国
5
75.8万円

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ワゴンRスマイルとメガーヌのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   ルノー  メガーヌ
129.7万円198.4万円 新車時価格 263万円949万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1695 全長x全幅x全高(mm) 4395×1815×1435  他
657 排気量(cc) 1197~1798
49 最高出力(馬力) 132~300
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合

「高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合させた、新しい軽ワゴン」をコンセプトに開発された、ワゴンRの新モデル。ワゴンRの特長である広い室内空間と高い機能性に加え、スライドドアの利便性と個性的なデザインが兼ね備えられている。シンプルで愛着のわくエクステリア、柔らかな造形のインパネカラーパネルにカッパーゴールドのアクセントを組み合わせた居心地のよさが追求されたインテリアなど、細部にまで気が配られている。エンジンは660ccのNAもしくは、同ユニットにマイルドハイブリッドを組み合わせたもので、全グレード2WDと4WDから選択が可能。「デュアルカメラブレーキサポート」を搭載した「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備されるなど、安全運転支援機能も充実している。(2021.8)
解説

4輪操舵で高い走行性能を誇る4代目

ルノーのCセグメントハッチバックの4代目。上級グレードのGTには、前後輪すべてを操舵させる4コントロールシステムが採用され、ワインディングなどでのコーナリング性能が高められた。最小回転半径も縮められ、街中でも取り回しやすくなっている。エンジンは、上級のGTには最高出力205ps/最大トルク280N・mを発生する1.6L直4直噴ターボが、GT-Lineには同132ps/205N・mを発生する1.2L直4直噴ターボが採用された。組み合わされるミッションは、いずれも7速ATとなる。12個のセンサーと2つのカメラによる運転支援システムも採用された。車線逸脱警報やエマージェンシーブレーキサポートなどの機能が備えられている(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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