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ワゴンRスマイルとサンバートラックを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ワゴンRスマイル   スバル  サンバートラック
VS
67.4万円236万円
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中古車相場 7.9万円425.4万円
サンバートラックの相場表を見る
1655 中古車掲載台数 747
  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 全周囲モニター シートヒーター Bluetooth

    本体価格
    159.5万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G 登録済未使用車

    本体価格
    130万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G セーフティサポート

    本体価格
    114.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X セーフティプラスパッケージ 純正ナビ

    本体価格
    163万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G 快適パッケージ装着車 両側電動スライド 衝突軽減システム

    本体価格
    123.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 7型フルセグナビ ETC ドラレコ前後

    本体価格
    175.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 

    本体価格
    142万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド Sリミテッド 届出済み未使用車 全方位ナビ 保証付

    本体価格
    173.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S ETC ドラレコ ナンバーフレーム

    本体価格
    134.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル HYBRID X 

    本体価格
    149万円

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    101.8万円

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    94万円

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    83.8万円

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    本体価格
    37万円

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    本体価格
    52万円

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    本体価格
    118.8万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD ラジオ 純正スチールホイール 純正マット

    本体価格
    66.7万円

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    本体価格
    50万円

  • スバル サンバートラック 660 TC スーパーチャージャー 三方開 4WD 寒冷地仕様 キーレス パワステ

    本体価格
    114万円

関東
386
142万円
関西
219
148.9万円
東海
250
145.3万円
北海道
99
165.4万円
九州
249
153万円
東北
164
160.9万円
北陸・甲信越
99
150.2万円
中国
117
151.3万円
四国
72
145.9万円
地域別台数
関東
182
67.9万円
関西
67
54.7万円
東海
52
62.3万円
北海道
25
57.4万円
九州
120
52.2万円
東北
71
57.5万円
北陸・甲信越
85
56.7万円
中国
77
63.3万円
四国
68
62.3万円

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ワゴンRスマイルとサンバートラックのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   スバル  サンバートラック
129.7万円193.5万円 新車時価格 65.3万円147.4万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1695 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
657 排気量(cc) 658
49 最高出力(馬力) 46~53
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合

「高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合させた、新しい軽ワゴン」をコンセプトに開発された、ワゴンRの新モデル。ワゴンRの特長である広い室内空間と高い機能性に加え、スライドドアの利便性と個性的なデザインが兼ね備えられている。シンプルで愛着のわくエクステリア、柔らかな造形のインパネカラーパネルにカッパーゴールドのアクセントを組み合わせた居心地のよさが追求されたインテリアなど、細部にまで気が配られている。エンジンは660ccのNAもしくは、同ユニットにマイルドハイブリッドを組み合わせたもので、全グレード2WDと4WDから選択が可能。「デュアルカメラブレーキサポート」を搭載した「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備されるなど、安全運転支援機能も充実している。(2021.8)
解説

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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