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ワゴンRスマイルとマークXを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ワゴンRスマイル   トヨタ  マークX
VS
74万円226万円
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中古車相場 18.5万円697.8万円
マークXの相場表を見る
2569 中古車掲載台数 812
  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G 快適パッケージ装着車 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー オートエアコン パワステ アイドリングストップ 電動格納ドアミラー スライドドア パーキングセンサー パワーウインドウ 軽自動車 660cc

    本体価格
    126.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 届出済未使用車 禁煙車 条件付新品DA ETCドラレコ 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー マイルドハイブリッド スマートキー フルフラット 両側スライドドア 電動ドア付 アダプティブクルコン CVT

    本体価格
    191万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 

    本体価格
    193万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 全方位9インチモニター付メモリーナビ装着車 ドラレコ ETC

    本体価格
    194.7万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 全方位モニター付きナビ

    本体価格
    173万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X ・届出済未使用車・2WD・CVT・ツートン・両側電動スライドドア・LEDヘッドランプ・パーソナルテーブル・6スピーカー・360°プレミアムUV&IRガラス・パーソナルテーブル・LEDサイドターンランプ

    本体価格
    169万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 下取車 ワンオーナー車 フルセグナビ

    本体価格
    139万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 両側電動スライドドア 届出済未使用車

    本体価格
    164万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G コーナーセンサー オートエアコン

    本体価格
    137万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S ETC ドラレコ ナンバーフレーム

    本体価格
    154.8万円

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    128万円

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    129.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    184.9万円

  • トヨタ マークX 2.5 プレミアム SDナビ・フルセグ・バックカメラ・G's19AW・Bluetooth接続・ETC・クルーズコントロール・スマートキー・プッシュスタート・電動暖半革シート・ウインカーミラー・オートエアコン・ドアバイザー

    本体価格
    91.8万円

関東
578
158.4万円
関西
358
158.9万円
東海
406
164.4万円
北海道
157
177.6万円
九州
329
163.1万円
東北
245
168.1万円
北陸・甲信越
219
168.5万円
中国
167
166.2万円
四国
110
163万円
地域別台数
関東
216
133.1万円
関西
261
148.8万円
東海
89
142.5万円
北海道
48
119.7万円
九州
69
137.6万円
東北
33
105.8万円
北陸・甲信越
43
144.2万円
中国
22
110.2万円
四国
31
138.1万円

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ワゴンRスマイルとマークXのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   トヨタ  マークX
129.7万円198.4万円 新車時価格 238万円561.6万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1695 全長x全幅x全高(mm) 4730×1795×1435  他
657 排気量(cc) 2499~3456
49 最高出力(馬力) 203~360
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.2~13km/L

高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合

「高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合させた、新しい軽ワゴン」をコンセプトに開発された、ワゴンRの新モデル。ワゴンRの特長である広い室内空間と高い機能性に加え、スライドドアの利便性と個性的なデザインが兼ね備えられている。シンプルで愛着のわくエクステリア、柔らかな造形のインパネカラーパネルにカッパーゴールドのアクセントを組み合わせた居心地のよさが追求されたインテリアなど、細部にまで気が配られている。エンジンは660ccのNAもしくは、同ユニットにマイルドハイブリッドを組み合わせたもので、全グレード2WDと4WDから選択が可能。「デュアルカメラブレーキサポート」を搭載した「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備されるなど、安全運転支援機能も充実している。(2021.8)
解説

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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