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スペーシアベースとRS7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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スペーシアベースとRS7スポーツバックの中古車情報を比較する

スズキ  スペーシアベース   アウディ  RS7スポーツバック
VS
107.8万円195.8万円
スペーシアベースの相場表を見る
中古車相場 355万円2090万円
RS7スポーツバックの相場表を見る
546 中古車掲載台数 39
  • スズキ スペーシアベース 660 XF 全方位モニター用カメラ オーディオレス

    本体価格
    133万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 右側電動スライドドア セーフティサポート

    本体価格
    139.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD オーディオレス キーレス アルミホイール

    本体価格
    161万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF ナビ TV Bカメラ ETC ワンオーナー

    本体価格
    128万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF クルーズコントロール/シートヒーター

    本体価格
    128万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 衝突被害軽減システム クリアランスソナー

    本体価格
    135.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 左側パワースライドドア リフトアップ

    本体価格
    156万円

  • スズキ スペーシアベース XF 全方位モニター 両席シートヒーター エンジンプッシュ

    本体価格
    155.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF 4WD 当社社用UP車/セーフティサポート

    本体価格
    128万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 前後衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    141.3万円

ピックアップ中古車
  • アウディ RS7スポーツバック エアサスペンション装着車 4WD カーボン/グロスブラックスタイリングPKG

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    1212万円

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  • アウディ RS7スポーツバック 4.0 4WD 左H/車検時下取り買取保証付/月々定150000

    本体価格
    1378万円

  • アウディ RS7スポーツバック エアサスペンション装着車 4WD IPE可変マフラー/21インチAW/OP220

    本体価格
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  • アウディ RS7スポーツバック 4.0 4WD 認定中古車衝突軽減ブレアルミヴァーチャル

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  • アウディ RS7スポーツバック 4.0 4WD 買取車電動サンルーフV8A6ターボエンジン

    本体価格
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  • アウディ RS7スポーツバック 4.0 4WD 後期モデル/マトリクスLED/カーボン/

    本体価格
    538万円

関東
99
143.9万円
関西
117
140.6万円
東海
74
146.3万円
北海道
24
157.4万円
九州
91
147.1万円
東北
48
155万円
北陸・甲信越
44
146.6万円
中国
30
144万円
四国
19
145.5万円
地域別台数
関東
19
1245.9万円
関西
6
1216.3万円
東海
8
745.2万円
北海道
3
1276.7万円
九州
0
---
東北
2
1228万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
528万円

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スペーシアベースとRS7スポーツバックのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシアベース   アウディ  RS7スポーツバック
139.5万円174.5万円 新車時価格 1799万円1910万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 5010×1960×1415
658 排気量(cc) 3996
52 最高出力(馬力) 600
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新しい使い方を実現する軽商用バン

「遊びに仕事に空間自由自在。新しい使い方を実現する軽商用バン」をコンセプトに、商用車の積載性や広い荷室空間、使い勝手の良さと乗用車のデザインや快適性、運転のしやすさを融合させた商用車。全車標準装備のマルチボードを使い、車中泊やワーケーションなど、目的に合わせて室内空間を自由にアレンジすることができる。デザインは、フロントグリルやドアハンドルなどの加飾をブラックに統一することで、重厚感が強調されている。安全面では、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などを搭載する「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備された他、上級グレードでは全車速追従機能付きの「アダプティブクルーズコントロール」も採用された。(2022.8)
解説

究極のハイパフォーマンスモデルを設定

アウディスポーツGmbHによって開発された、シリーズの最高峰に位置する「RS」モデルが投入された。グロスブラックの3Dハニカム構造のシングルフレームグリルや、大きく張り出されたフェンダーなど、外板の多くに専用デザインを採用。内装においても、バルコナレザーのSスポーツシート、10.1インチと8.6インチの2つのタッチディスプレイ、「MMIタッチレスポンス」からなるインフォテイメントシステムが採用される。エンジンは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ツインターボで、マイルドハイブリッドや気筒休止システムにより、環境性能にも配慮がされるユニットとなっている。ATミッションの「8速ティプトロニック」、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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