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スペーシアベースとGLSを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシアベース   メルセデスAMG  GLS
VS
103.9万円192.9万円
スペーシアベースの相場表を見る
中古車相場 513.2万円2098万円
GLSの相場表を見る
442 中古車掲載台数 28
  • スズキ スペーシアベース 660 XF Dオーディオ・全方位カメラ付

    本体価格
    138.9万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF Bluetooth シートヒーター

    本体価格
    139.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 電動スライドドア 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム アダプティブクルーズコントロール ルーフレール 禁煙車 ドライブレコーダー スマートキー LEDヘッド ETC 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    148.6万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF ロングラン保証1年付き

    本体価格
    157.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF ブレーキサポート 障害物センサー ETC ドライブレコーダー パワースライドドア シートヒーター スマートキー 横滑り防止装置 オートエアコン 電動格納ドアミラー ドアバイザー 後席送風機

    本体価格
    115.5万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 全方位カメラパッケージ 9インチ社外フローティングナビ ドライブレコーダー 純正フロアマット LEDヘッドライト デュアルカメラブレーキサポート ETC バックソナー アイドリングストップ

    本体価格
    173万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 純正8型ナビ 全周囲カメラ セーフティサポート 電動スライドドア 禁煙車 前席シートヒーター ETC ドラレコ コーナーセンサー LEDヘッド&フォグ オートエアコン オートライト Bluetooth

    本体価格
    152.4万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF 4WD CVT アイドルS

    本体価格
    143万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF オーディオレス

    本体価格
    139.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 全方位MカメラPK スズキSS

    本体価格
    159.8万円

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    本体価格
    1318万円

関東
113
141.3万円
関西
68
143.3万円
東海
51
141.9万円
北海道
35
156.1万円
九州
66
142.5万円
東北
38
157.3万円
北陸・甲信越
33
145.2万円
中国
19
137.5万円
四国
19
144万円
地域別台数
関東
15
1411.1万円
関西
4
1486.5万円
東海
7
1412.4万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1558万円
中国
1
1299万円
四国
0
---

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スペーシアベースとGLSのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシアベース   メルセデスAMG  GLS
139.5万円174.5万円 新車時価格 2183万円2808万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 5245×2030×1840  他
658 排気量(cc) 3982
52 最高出力(馬力) 612
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

新しい使い方を実現する軽商用バン

「遊びに仕事に空間自由自在。新しい使い方を実現する軽商用バン」をコンセプトに、商用車の積載性や広い荷室空間、使い勝手の良さと乗用車のデザインや快適性、運転のしやすさを融合させた商用車。全車標準装備のマルチボードを使い、車中泊やワーケーションなど、目的に合わせて室内空間を自由にアレンジすることができる。デザインは、フロントグリルやドアハンドルなどの加飾をブラックに統一することで、重厚感が強調されている。安全面では、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などを搭載する「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備された他、上級グレードでは全車速追従機能付きの「アダプティブクルーズコントロール」も採用された。(2022.8)
解説

AMG63モデルとして初めてマイルドハイブリッドを採用

メルセデス・ベンツのラージサイズSUV、GLSをAMG社が手がけたハイパフォーマンスモデル。AMG63シリーズとしては初となる、V8エンジンにISG(インテグレーテッドスタータージェネレーター)と48V電気システムを組み合わせた、マイルドハイブリッド仕様となっている。独自の4WDシステム「AMG 4MATIC+」や、走行安定性を向上させる「AMG アクティブライドコントロール」などの最新テクノロジーも採用されている。AMG専用ラジエタグリル、専用のレッドブレーキキャリパーなど、随所にハイパフォーマンスをうかがえる意匠も織り込まれた。独自のユーザーインターフェイスである「MBUX」、コックピットディスプレイなど、先端機能も装備され、利便性も高められている。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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