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スペーシアベースとDB9ヴォランテを比較! - みんなの比較車種

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スペーシアベースとDB9ヴォランテの中古車情報を比較する

スズキ  スペーシアベース   アストンマーティン  DB9ヴォランテ
VS
99.8万円211.7万円
スペーシアベースの相場表を見る
中古車相場 595万円795万円
DB9ヴォランテの相場表を見る
451 中古車掲載台数 5
  • スズキ スペーシアベース 660 XF 全方位モニターカメラパッケージ

    本体価格
    157万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF スマートキー プッシュスタート CD オートエアコン シートヒーター 両側スライドドア デュアルカメラブレーキサポート オートハイビーム LEDヘッドライト ドアバイザー 盗難防止装置

    本体価格
    109.5万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 届出済未使用車 電動スライドドア 衝突軽減 レーダークルーズ 前席シートヒーター コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド オートハイビーム 車線逸脱警報 誤発進抑制機能 先行車発進通知機能

    本体価格
    147.2万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF セーフティーサポート シートヒーター デュアルカメラブレーキサポート LEDヘッドライト lEDフォグ 片側電動パワースライドドア 電動格納ミラー オートエアコン USB Pスタート

    本体価格
    132.9万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 全方位モニター用カメラパッケージ

    本体価格
    175.7万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF 衝突被害軽減ブレーキ シートヒーター フルフラットシート

    本体価格
    140.9万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 全方位モニター用カメラパッケージ

    本体価格
    150万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 禁煙車 純正ナビ 電動スライドドア セーフティサポート レーダークルーズ シートヒーター スマートキー パーキングセンサー ETC LEDヘッドライト フォグライト Bluetooth

    本体価格
    146万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 社外メモリーナビゲーション/フルセグTV/シートヒーター/LEDヘッドライト/純正アルミホイール/

    本体価格
    148万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 

    本体価格
    153.8万円

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    本体価格
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関東
100
143万円
関西
71
143.1万円
東海
60
143.1万円
北海道
37
159万円
九州
67
142.9万円
東北
39
157.5万円
北陸・甲信越
33
144万円
中国
24
138.2万円
四国
20
143.8万円
地域別台数
関東
4
672.3万円
関西
0
---
東海
1
678万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スペーシアベースとDB9ヴォランテのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシアベース   アストンマーティン  DB9ヴォランテ
139.5万円174.5万円 新車時価格 1953万円2543.9万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1875×0  他
658 排気量(cc) 5935
52 最高出力(馬力) 450~547
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新しい使い方を実現する軽商用バン

「遊びに仕事に空間自由自在。新しい使い方を実現する軽商用バン」をコンセプトに、商用車の積載性や広い荷室空間、使い勝手の良さと乗用車のデザインや快適性、運転のしやすさを融合させた商用車。全車標準装備のマルチボードを使い、車中泊やワーケーションなど、目的に合わせて室内空間を自由にアレンジすることができる。デザインは、フロントグリルやドアハンドルなどの加飾をブラックに統一することで、重厚感が強調されている。安全面では、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などを搭載する「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備された他、上級グレードでは全車速追従機能付きの「アダプティブクルーズコントロール」も採用された。(2022.8)
解説

カーボン+マグネシウムでボディを軽量化

アルミ接着フレームを採用した独特のボディ構造をもつDB9のルーフを切ってオープンボディに仕上げたのがDB9ヴォランテ。基本は2+2のクーペであるDB9と共通で、アルミのほかカーボンファイバー製のドライブシャフト、マグネシウム製のドアトリムなどの新素材によって大幅な軽量化を図っており、オープンボディの重量の増加を極力抑えている。エンジンは5.9LのV12DOHCで、335kW/570N・mの動力性能を発揮する。タッチトロニックと呼ぶパドルシフト付きの6速ATと6速MTが設定される。(2004.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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