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スペーシアベースとC5を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシアベース   シトロエン  C5
VS
86.9万円397.5万円
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中古車相場 153.6万円238万円
C5の相場表を見る
438 中古車掲載台数 2
  • スズキ スペーシアベース 660 XF ディスプレーオーディオ/衝突軽減ブレーキ/シートヒーター/ドライブレコーダー/パーキングセンサー/Bluetooth/オートエアコン/レーンキープアシスト/パワースライドドア/プッシュスタート/スマートキー/オートライト

    本体価格
    141.5万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF ナビゲーション 元試乗車 禁煙車 スマートキー クルーズコントロール 両側スライド・片側電動ドア 運転席・助手席シートヒーター LEDヘッドライト フォグランプ USB電源 前後ブレーキサポート

    本体価格
    145.9万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ パワーステアリング パワーウィンドウ USB電源ソケット シートヒーター LED 衝突軽減ブレーキ 電動格納式ドアミラー 軽自動車 660cc

    本体価格
    151.9万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    110.2万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF マルチボード 右側パワスラ 全方位カメラ

    本体価格
    138万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF ワンオーナー パワースライドドア アラウンドビューモニター Bluetooth USB アダプティブクルーズコントロール レーンキープアシスト LEDヘッドライト オートライト オートハイビーム シートヒーター

    本体価格
    118.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 純正メモリーナビ フルセグTV ETC 片側パワースライドドア アイドリングストップ クルーズコントロール デュアルカメラブレーキサポート シートヒーター パーキングセンサー

    本体価格
    136.1万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF スズキセーフティサポート装着車 ナビゲーション装着車 右側電動スライドドア シートヒーター装備  ルーフレール 貨物車

    本体価格
    152万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF スズキ認定中古車 前後ブレーキサポート ハイビームアシスト付LEDオートヘッドライト 追従機能付クルーズコントロール 先行車発進通知機能 後席片側電動スライドドア シートヒーター ルーフレール マット

    本体価格
    151.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 純正ナビ 全周囲カメラ セーフティサポート アダプティブクルーズ 禁煙車 フルセグ ETC ドライブレコーダー LEDヘッドライト ハイビームアシスト ルーフレール シートヒーター

    本体価格
    122.2万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン C5 c5ディーゼルターボ 

    本体価格
    238万円

  • シトロエン C5 V6エクスクルーシブ 2オーナー 記録簿15枚有 ETC

    本体価格
    153.6万円

関東
103
141.5万円
関西
68
139.1万円
東海
54
141.1万円
北海道
24
158.7万円
九州
67
142.9万円
東北
36
151.5万円
北陸・甲信越
37
139.7万円
中国
28
135.9万円
四国
21
142.6万円
地域別台数
関東
1
238万円
関西
0
---
東海
1
153.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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スペーシアベースとC5のカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシアベース   シトロエン  C5
139.5万円174.5万円 新車時価格 360.5万円498万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4620×1770×1480  他
658 排気量(cc) 1997~2946
52 最高出力(馬力) 137~210
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新しい使い方を実現する軽商用バン

「遊びに仕事に空間自由自在。新しい使い方を実現する軽商用バン」をコンセプトに、商用車の積載性や広い荷室空間、使い勝手の良さと乗用車のデザインや快適性、運転のしやすさを融合させた商用車。全車標準装備のマルチボードを使い、車中泊やワーケーションなど、目的に合わせて室内空間を自由にアレンジすることができる。デザインは、フロントグリルやドアハンドルなどの加飾をブラックに統一することで、重厚感が強調されている。安全面では、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などを搭載する「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備された他、上級グレードでは全車速追従機能付きの「アダプティブクルーズコントロール」も採用された。(2022.8)
解説

油圧サスで独特の乗り味をもつアッパーミドルサルーン

シトロエンの上級セダン。外観はシトロエンの新しい方向性を示すデザインで、異形のクリアヘッドライトとダブルシェブロンを強調したフロントマスクが特徴。セダンスタイルながらリアはハッチバックドアを採用し、独特の使い勝手を実現する。FFの駆動方式を生かした室内空間はアッパーミドルサルーンとしても広々としたものだ。シトロエン独自の電子制御油圧式サスペンションであるハイドラクティブIIIを採用し、新しい次元の快適な乗り心地を実現した。エンジンは2Lの直4と3LのV6の2機種で、ともにシーケンシャルモード付き4速ATが組み合わされる。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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