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スペーシアベースと300を比較! - みんなの比較車種

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スペーシアベースと300の中古車情報を比較する

スズキ  スペーシアベース   クライスラー  300
VS
89.8万円192万円
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中古車相場 74万円460万円
300の相場表を見る
488 中古車掲載台数 75
  • スズキ スペーシアベース 660 GF 衝突被害軽減ブレーキ シートヒーター

    本体価格
    128万円

  • スズキ スペーシアベース XF  全方位カメラ 片側電動スライドド スズキ認定中古車

    本体価格
    143万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 全方位モニター用カメラパッケージ装着車

    本体価格
    144.1万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 届出済未使用車 セーフティーサポート装備

    本体価格
    153.3万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 車中泊仕様 サブバッテリー装備

    本体価格
    185.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF 1オーナー社外ナビBカメラTV衝突軽減ETC

    本体価格
    106.9万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF 新品ディスプレイ片側電動スライド衝突軽減

    本体価格
    116万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 

    本体価格
    145万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 片側電動・ナビ・DCBS・ドラレコ・純正AW

    本体価格
    150万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF カメラパッケージ

    本体価格
    134万円

ピックアップ中古車
  • クライスラー 300 リミテッド /ALPINE/6SP/地デジナビ/バックカメラ/18AW

    本体価格
    74万円

  • クライスラー 300 SRT8 メーカーナビTV 追従クルコン サンルーフ

    本体価格
    174.5万円

  • クライスラー 300 C ラグジュアリー 20インチアルミ/フルセグ/バックカメラ

    本体価格
    124.8万円

  • クライスラー 300 リミテッド P.Gガルウィング・P.Gデモカー

    本体価格
    応談

  • クライスラー 300 C ラグジュアリー 22インチタイヤ・ベージュ革

    本体価格
    125.8万円

  • クライスラー 300 C ラグジュアリー ETC

    本体価格
    110万円

  • クライスラー 300 LX ローダウン/LED/本革/ミュージックサーバー

    本体価格
    113.2万円

  • クライスラー 300 140インチストレッチ リムジン 5ドア

    本体価格
    460万円

  • クライスラー 300 リミテッド ナビ/TV バックカメラ ETC CARFAXあり

    本体価格
    169万円

  • クライスラー 300 リミテッド 20インチAW ETC クルコン

    本体価格
    99万円

関東
95
143.5万円
関西
91
142.9万円
東海
67
140.6万円
北海道
15
158.9万円
九州
92
144.9万円
東北
50
154.5万円
北陸・甲信越
33
143.2万円
中国
28
145.4万円
四国
17
145.7万円
地域別台数
関東
30
163.6万円
関西
11
165.4万円
東海
19
176.1万円
北海道
5
215.6万円
九州
4
135.5万円
東北
1
112万円
北陸・甲信越
2
263.6万円
中国
3
200万円
四国
0
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スペーシアベースと300のカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシアベース   クライスラー  300
139.5万円174.5万円 新車時価格 398万円756万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 5070×1905×1495  他
658 排気量(cc) 3604~6416
52 最高出力(馬力) 286~476
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新しい使い方を実現する軽商用バン

「遊びに仕事に空間自由自在。新しい使い方を実現する軽商用バン」をコンセプトに、商用車の積載性や広い荷室空間、使い勝手の良さと乗用車のデザインや快適性、運転のしやすさを融合させた商用車。全車標準装備のマルチボードを使い、車中泊やワーケーションなど、目的に合わせて室内空間を自由にアレンジすることができる。デザインは、フロントグリルやドアハンドルなどの加飾をブラックに統一することで、重厚感が強調されている。安全面では、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などを搭載する「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備された他、上級グレードでは全車速追従機能付きの「アダプティブクルーズコントロール」も採用された。(2022.8)
解説

新生クライスラーのフラッグシップモデル

クライスラーブランドとして日本市場に4年半ぶりに投入されたフラッグシップモデル。先代モデルにあたる300Cのイメージを踏襲しながらも、より精悍なスタイルを獲得している。室内はナッパレザーのシート、イタリアのポルトローナ・フラウ社によるフォリーニョレザーが誂われたインパネなど高級素材が用いられる。また、8.4インチの大型タッチスクリーン式モニターで、ナビやオーディオ、電話などを統合的にコントロールする独自のユーザーインターフェイス「Uコネクト」を採用。パワートレインは可変バルブタイミング機構付き3.6LのV6DOHCとバイワイヤー式8速ATとの組み合わせで、装備の違いによる2グレードが用意されている(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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