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スペーシアベースとMAXを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシアベース   ダイハツ  MAX
VS
82万円397.5万円
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中古車相場 5.5万円38万円
MAXの相場表を見る
446 中古車掲載台数 13
  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 試乗車使用 後席スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ前後 4WD

    本体価格
    146.9万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF デュアルカメラブレーキサポート 後席右側パワースライドドア LEDヘッドランプ USBソケット オートエアコン アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    147万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 盗難防止システム 衝突安全ボディ アイドリングストップ 衝突被害軽減システム オートエアコン シートヒーター プッシュスタート オートライト 1年保証

    本体価格
    132万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 14インチアルミホイール オートライト 全方位カメラ プッシュスタート オートエアコン 衝突被害軽減システム アイドリングストップ 横滑り防止機能 衝突安全ボディ 取扱説明書 メンテナンスノート

    本体価格
    154万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF オーディオレス 全方位カメラ 片側電動スライドドア LEDヘッドランプ キーレスプッシュスタート オーバーヘッドシェルフ ルーフレール アダプティブクルーズコントロール オーディオスイッチ

    本体価格
    144.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF オートライト スライドドア プッシュスタート シートヒーター オートエアコン スズキセーフティーサポート 衝突被害軽減システム アイドリングストップ 横滑り防止機能 衝突安全ボディ

    本体価格
    142万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 認定中古車 セーフティサポート リヤパーキングセンサー ルーフレール ヒーテッドドアミラー 運転席助手席シートヒーター LEDヘッドライト LEDフォグランプ クルーズコントロール OK保証

    本体価格
    140万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 衝突安全装置/電動スライドドア/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール/ルーフレール

    本体価格
    160.1万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD XF 2型 4WD 片側電動スライド ルーフレール 試乗車  バックカメラ オートライト スライドドア プッシュスタート シートヒーター オートエアコン 衝突被害軽減システム アイドリングストップ

    本体価格
    150万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 8インチ純正メモリーナビ

    本体価格
    114.2万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ MAX 660 L 4WD 車検8年11月・5Fマニュアル・4WD

    本体価格
    14万円

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    本体価格
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  • ダイハツ MAX 660 Li 代車兼販売車 キーレス

    本体価格
    17.2万円

  • ダイハツ MAX 660 RS 64馬力 インタークーラーターボ 社外ナビ フルセグTV Bluetooth 純正エアロ 社外14インチアルミ HID フォグランプ キーレス プライバシーガラス エアバッグ ABS フロアマット

    本体価格
    24.1万円

  • ダイハツ MAX 660 Ri 

    本体価格
    20万円

  • ダイハツ MAX 660 Ri エアロ MTモード付 アルミホイール スペアキー

    本体価格
    28万円

関東
116
141.7万円
関西
66
142万円
東海
46
137.9万円
北海道
21
158.2万円
九州
66
139.3万円
東北
46
148.9万円
北陸・甲信越
40
139.5万円
中国
33
138.2万円
四国
12
141.7万円
地域別台数
関東
3
16.5万円
関西
1
23.9万円
東海
2
26.5万円
北海道
0
---
九州
4
21.6万円
東北
1
14万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
21万円
四国
0
---

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スペーシアベースとMAXのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシアベース   ダイハツ  MAX
139.5万円174.5万円 新車時価格 81.8万円156.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550
658 排気量(cc) 659
52 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~22km/L

新しい使い方を実現する軽商用バン

「遊びに仕事に空間自由自在。新しい使い方を実現する軽商用バン」をコンセプトに、商用車の積載性や広い荷室空間、使い勝手の良さと乗用車のデザインや快適性、運転のしやすさを融合させた商用車。全車標準装備のマルチボードを使い、車中泊やワーケーションなど、目的に合わせて室内空間を自由にアレンジすることができる。デザインは、フロントグリルやドアハンドルなどの加飾をブラックに統一することで、重厚感が強調されている。安全面では、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などを搭載する「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備された他、上級グレードでは全車速追従機能付きの「アダプティブクルーズコントロール」も採用された。(2022.8)
解説

立体駐車場対策もバッチリの新コンセプト軽カー

全高を1550mmに抑えタワーパーキングにも入庫可能としたセミトールスタイルの4ドアハッチバック。ムーヴのような箱型ではなく、リアに向かってなだらかに傾斜するルーフ、ボリュームのあるフェンダーラインなど、軽自動車に多いスペース効率優先とはひと味違うスタイルを採用。エンジンは直3のDOHCとターボ、それに直4のターボを用意。ターボエンジンを搭載するRとRSはスポーツチューンドサスを採用し、ミッションは5MTのほかマニュアルモード付きのアクティブシフト4ATを設定。なかでもRSの4WD車は軽初となる“サイバー4WDシステム”を搭載する。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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